“现在银川市区除了18时到19时交通有点拥堵外，其他时间都畅通无阻。”出租车司机张仁昨天告诉记者。张仁的判断，得到了银川市刚刚出炉的《旧城更新改造项目分析研究》的数据支撑：2013年以来，湖滨街打通后，市区交通高峰期间车流量吸纳能力提升87.84%，北京路车流量下降24.83%，解放街车流量下降11.91%；新华街打通后，交通高峰期间车流量吸纳能力提升25.98%，南薰路车流量下降21.62%。
《旧城更新改造项目分析研究》还选取了兴庆区唐徕小区、金凤区中卫巷、西夏区长城机床厂家属区三个具有代表性的项目进行人口情况等分析，结论是：改造后，唐徕小区的总人口、总户数有所减少；中卫巷总户数略有增加；长城机床厂家属区总人口和总户数都略有所增加。这说明兴庆区人口得到一定程度疏散，缓解了人口和交通压力。
银川市实施三区旧城更新改造工程，目的是优化城市空间、控制居住人口密度、增加绿地公园、增加停车场，提高道路畅通能力、降低大气污染。人均建筑面积改造前为19.2平方米，改造后为49.8平方米；人均绿地面积改造前为1.56平方米，改造后为3.79平方米；一些区域的停车位、公共活动场地、公共服务设施等实现了从无到有。
截至2013年底，三区旧城（棚户区）改造工程拆除燃煤锅炉26台、家庭燃煤炉灶近7000个，年采暖可节约燃煤35.57万吨，减少二氧化硫排放5692吨、烟尘排放2.55万吨、氮氧化物排放3807吨、一氧化碳排放12435吨，减少炉渣8.89万吨，大气PM10和PM2.5污染明显降低。（记者 王玉平 实习生 杨杨）
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