机器轰鸣，焊花点点，6月8日，记者在邻水县城南机电园四川嘉逸皇冠科技有限公司摩托车生产车间里看到，电子屏上显示着当日生产量480台。“日产数百辆摩托车，虽然在大型车厂看来微不足道，但这小小的一步，却改写了邻水产业格局。”公司总经理袁志美自豪地说，“邻水的摩托车梦从这里才算是真正启航！”
500天造出整车 摩托车驶出“邻水速度”
100天前，在闪光灯下，喝彩声中，四川嘉逸皇冠科技有限公司自主生产的第一辆摩托车下线，实现了邻水摩托车制造从零部件生产到整车组装的跨越，铸造了邻水摩托车产业的里程碑。
摩托车驶出的“邻水速度”，令人惊叹。探寻“邻水速度”的形成过程，从嘉逸皇冠到邻水落户或许能窥见一斑：从双方接触到签约，仅3个月；从签约到第一辆摩托车下线，仅16个月。在首款摩托车下线仪式上，嘉逸皇冠董事长袁志友在致辞中感慨：真不易！
邻水，这个摩托车产业基础相对薄弱的小县，因何赢得如此多摩托车生产企业的青睐？袁志友脱口就道出了其中的奥秘：“邻水速度”催生了“邻水造”。
改“串联”为“并联” 8天搞定4个月的事
“没法不高兴呀，为了办理嘉逸皇冠在邻水办工厂的生产出口资质申报手续，我们只用8天就搞定了通常需要4个月完成的工作。”回忆起那段艰难历程，邻水县政府主管工业的相关负责人感慨不已。
据了解，去年5月，重庆嘉逸皇冠科技有限公司从重庆空港工业园区整体搬迁到邻水，该公司将首款摩托车下线时间定在今年1月。新公司要“继承”原有资质生产摩托车，须上报工信部批复同意。能否尽快完成新公司的注册，决定着首款邻水摩托车是否能按时下线。然而，新公司的注册，按照常规审批方式，完成所有手续需4个月。
为了在短时间内取得资质，实现快速投产见效，去年9月，邻水县经开区和嘉逸皇冠成立联合工作组，设4个工作专班，倒排时间，要求在10月前完成所有审批手续。同时，邻水改革审批方式，改按部门顺序审批的“串联”方式为各部门同步审批的“并联”方式，变被动接受资料为主动上门服务，在8天之内，就审批完了全部手续，新公司成功注册。邻水县委主要负责人表示，邻水与嘉逸皇冠的务实合作，是创新体制机制、多元合作、开放发展的成功范例。
做硬软环境 邻水引来数千亿投资
在邻水，像嘉逸皇冠一样的“邻水速度”并不少见。去年12月，四川湘邻科技有限公司镁合金及铝合金产品生产线项目正式竣工投产，其生产的汽摩产品直接被银翔摩托、宗申摩托采用，成为中国顶尖摩托车车企的一级配套生产商。这个投资数亿元的项目，从签约到投产，时间不到一年，创造了邻水重大项目“当年签约、当年开工、当年生产”的奇迹。
“在软环境上下功夫，以过硬的举措简化行政审批，为邻水招商引资注入新活力。”邻水县统计局统计师坦言，数据显示，邻水县行政审批项目平均办理时限为8.5天，同比压缩64%，仅为法定时限的36%。企业设立审批时限，法定60个工作日，邻水仅需5个工作日。工业建设项目审批时限，由法定134个工作日缩减到38个工作日。
“经过先后数次大清理，县级行政审批由1000多项锐减到88项。”邻水县政务服务中心负责人说。据了解，去年，邻水成功争取重庆市政府和广安市政府共同授牌的“渝广共建机电产业园”落户邻水，邻水经开区被列为全省“51025”重点产业园区发展计划500亿培育园区，成功创建为“全省新型工业化示范基地”、“全省知识产权试点园区”、“全省生产性服务业功能示范区”。
投资环境不断优化，项目吸引力自然大增。去年至今，邻水固定资产投资突破164.7亿元，新开工项目436个，投资千万元以上在建项目523个；招商引资项目255个，协议总投资超500亿元，招商引资到位资金214.3亿元。
