为推动中日韩地方经济合作 青岛先行一步

自信的原因 天时地利人和

山东将抓住中日韩自由贸易区谈判契机，争取将青岛市列为自由贸易区金融先行试点城市，逐步建设成为面向日韩的离岸金融中心。

从地缘上看，青岛与日韩形成了“三角支架”形的区位结构，与国内和山东省国内其他城市相比，三方互动距离最短。据统计，青岛机场日均往返日韩航班密度分别达14架次和31架次，平均每半小时即有一架客运航班从青岛机场起飞前往日本与韩国。在海上，青岛及其周边也已开通20条日韩海运航线。

青岛在中日韩交流合作格局中占有重要位置、扮演了重要角色，具备在中日韩自贸区地方经济合作示范区建设中发挥重要作用的各种条件和优势。可以说，在与日韩进行地方经济合作的过程中，青岛既坐拥天时、地利，也具备人和。

2012年7月和8月，青岛市市长张新起先后率团出访日本和韩国，分别与日本京都市和韩国釜山市签署了《经济合作伙伴关系协议》，搭建了中日韩地方经济合作的交流机制平台。

今年1月底，青岛市商务局出访日本，与京都市产业观光局、京都商工会议所等部门就建立经济合作理事会工作机制及2013年的经济合作伙伴城市重点工作进行深入研讨，达成共识；应川崎市政府要求，就双方签署经济合作关系协议、加强高新技术与节能环保领域合作等达成共识；5月份，川崎市市长访问青岛，双方签署了“经济合作关系协议书”。下一步，青岛市将进一步完善与京都、川崎、釜山的经济合作伙伴关系工作机制，加快推进与韩国大田市和昌原市建立经济合作伙伴关系。

目前，青岛已与10个日韩城市互结友好。日韩两国均在青岛设立总领事馆和半官方性质的贸易机构。