中国东盟双边贸易快速增长

双边贸易增长抵消欧美市场低迷影响

“从前，从泰国发往中国的集装箱大多运往华南地区的珠三角、华东地区的长三角等地，如今运往山东半岛、渤海经济圈等北方地区的越来越多。”中国海运集团泰国公司总经理赵铁军近日对本报记者说。他来泰国工作3年来，在中泰两国之间“穿梭”的集装箱数量年均增加15%—20%。

集装箱大幅增加是中泰贸易扩大的一个缩影。泰国正大管理学院中国东盟研究中心主任汤之敏在接受本报记者采访时说，欧美市场低迷，处于全球生产链中下游的中国及其他亚洲新兴国家的企业深受影响。中国与东盟之间加强互为最终产品销售市场的双边贸易，是及时的互惠互利举措。

中国百货商业巨头——大连大商集团上个月与马来西亚农鲜集团签订了一份价值40亿林吉特（约合12.7亿美元）的水果采购合同。按照该合同，今后10年中，每年都会有价值4亿林吉特的香蕉、菠萝等热带水果运往中国。中泰两国木薯的年均贸易量达到450万至500万吨。由于木薯种植技术成熟，加工成本低，中国北大荒集团2012年在泰国投资建立了木薯加工基地，直接将泰国的木薯加工成淀粉运回国内。

中国连续4年成为东盟第一大贸易伙伴。东盟是中国的第三大贸易伙伴，第四大出口市场和第二大进口来源地。2013年上半年，中国对外贸易额增长8.6％。同期，中国和东盟的双边贸易额为2105.6亿美元，同比增长12.2%，高于全国外贸增速3.6个百分点。

汤之敏指出,中国和东盟的双边贸易快速增长，有4个主要原因：第一，2010年中国东盟自贸区建成以来，双方降低贸易壁垒，互联互通水平有所提高；第二，中国经济正在转型，中国面向欧美市场的产业链部分转移到东盟邻国，原来由中国生产、再向欧美出口的模式，变成了部分产品由东盟国家生产，再由中国加工出口，从而增加了中国和东盟间的双边贸易额；第三，中国经济增长，对东盟国家原材料的需求上升；第四，随着双方经济水平和生产能力的提高，彼此对对方生产的最终产品的需求加大了。