求证·探寻喧哗背后的真相：水质未污染 担忧已消除

5月12日4时20分左右，一海轮碰擦南京长江大桥桥墩后，在大桥下游3.5公里处的北岸岸边浅滩处（八卦洲洲头）附近水域沉没，船上18名船员全部获救。有传言称：“船上装的是原油，会污染自来水”。网络上也出现市民争购纯净水、货架被抢空的照片。事情真相如何？当地饮水是否受影响？人民日报“求证”栏目记者进行了调查采访。

疑问一：载油船沉没污染自来水？

【回应】 装载的是石灰石，非污染物，且难溶于水

记者从南京海事局了解到，事故船舶 “鑫川8号” 为乳山鑫川航运有限公司所属，载12500吨石灰石由安徽铜陵驶往福建罗源。事故船在下行准备通过南京长江大桥六孔过程中，突然大角度转向，与六孔与七孔之间的桥墩发生碰擦，导致船体破损并进水。海轮碰撞沉没后，船舶自用油部分溢出。

事故发生后，南京根据长江船舶污染应急预案，立即启动应急响应机制。现场已设置多道围油栏、吸油毡，打捞清污工作正在有效开展。

虽然沉没的海轮上装的并非原油，但1万多吨石灰石及船舶自用油料泄漏会给取水口水质带来怎样的影响？

“石灰石属于难溶物质，在水中溶解度极低，本身也不是污染物，沉入江中对水质基本无影响。目前应该重点关注油污污染。”南京大学化学化工学院副院长朱成建告诉记者，目前相关部门已采取的清污措施得当，能很大程度缓解油污污染。

疑问二：水源地水质是否受影响？

【回应】 环保、水务部门连续检测，未发现水质异常

南京市环境监测中心站相关工作人员介绍，从12日中午开始，市环境监测站每两小时监控远古水厂源水自动监测站数据，pH值、溶解氧、高锰酸盐指数、发光菌等综合指标均在正常范围内，未出现水质异常；在事故点水域及下游沿途设置的远古水厂、扬子水厂，南汊的上元门水厂、城北水厂，出境断面三江河口共5个手工取样监测点，12日18时起连续加密监测，截至13日14时，5个断面的石油类均未检出，水质达到饮用水源地标准（《地表水环境质量标准》Ⅲ类水质标准）；此外，12日18时许，江苏省环保厅组织沿江各市应急联动监测，根据每两小时一次的检测结果，各市沿江取水口石油类均达标。“以上监测结果表明，截至目前，事件未对集中式水源地水质产生污染。”这位工作人员说。

由于沉没地点在仪征上游，记者从仪征市环保部门了解到：该市饮用水取水口自动监测站实行24小时监测，同时，12日17时起，专业人员到现场每两小时人工监测一次。监测结果均表明，仪征市自来水取水口未出现异常。

仪征市水务部门相关负责人告诉记者，仪征市水务局指派专人在江堤值守，观察江面；化验人员取江面水和泵后水样，检测油类指标；岗位值班人员每20分钟取泵后水样，观察有无油花、油片加热检测臭和味；港仪供水有限公司启动应急装置，投加粉末活性炭。截至13日上午8时，源水取样检测未发现异常。

据了解，目前仪征市水务、环保等部门还在实行24小时密集检测，确保饮用水安全。