“辽宁舰”上，最后的八天七夜——追记航空工业英模罗阳

11月23日、24日 晴 海试日

轰鸣。震得人心中翻腾。

舰载机——歼—15起落时巨大的轰鸣声牵动着“辽宁舰”上的每一个人。

罗阳看待歼—15，如同看待自己的孩子一般，无比呵护和细心。每次歼—15起降，罗阳总是在距离它最近的位置。

罗阳是接替中航工业沈飞党委书记谢根华上“辽宁舰”的。谢根华告诉罗阳，飞机起降时产生的巨大轰鸣，可以通过张大嘴巴大声呼喊来抵消对人体的影响。

然而，每次起飞降落，罗阳都要拿出笔记本，在上面写下些什么，似乎忘记了谢根华和他所说的这些要点。中航工业沈阳黎明航空发动机有限责任公司董事长孟军说，他是在记录飞机起飞降落时的位置。

压力。压得人喘不过气。

舰载机——歼—15，中国国防的期盼，全世界在瞩目。歼—15海试，不能失误，更不能失败。

从飞机立项到设计、制造、飞行，罗阳都参与其中。看着自己亲自研发制造的飞机就要首飞，充满了热爱、期待，但又充满了无限担心，压力之大、责任之重，难以想象。

“辽宁舰”上的日日夜夜，罗阳就是在这种紧张的情绪下度过的。

每次在飞机降落后，罗阳总要向“辽宁舰”上的技术部门索要歼—15试飞后的相关数据。孟军说，罗阳在航母上最后的8天时间里，曾经5次来到舰载机的机舱中，详细研究歼—15舰载机到航母上之后，维修、拖动等各方面的实际问题。他当时就在思考未来的预案。

孟军在“辽宁舰”上，就住在罗阳的隔壁。每天早上，他们6时起床洗漱，之后便在观察歼—15的“一举一动”。“只有亲身经历过的人，才能体验罗阳在航母上的巨大压力”，孟军说，“作为歼—15的生产者，在一旁观看、记录着舰情况可以说是提心吊胆。而歼—15起飞时巨大的轰鸣声，更是震得人心脏难以承受，但罗阳却坚持记录了每批架次的起降，甚至不放过任何一批次飞机的触舰、复飞等动作，他的观看点离飞机最近距离不超过20米”。

兴奋。激动得忘了病痛。

11月24日，“辽宁舰”首批舰载机全部完成航母起降飞行训练。

“我的任务完成了，我很欣慰”，由于保密要求，这是罗阳上“辽宁舰”后打给妻子的第一次也是最后一次电话。

谢根华在采访中告诉记者，“男儿有泪不轻弹”，但是每次飞机试飞成功，作为航空人，他们都会激动得流下泪水，罗阳也不例外。每次试飞成功后都要喝庆功酒，罗阳虽然酒量不大，而且不喜欢喝酒，但每次都要干一大杯。此时，航空人对中国航空事业的热爱，都浓缩到这杯酒里了。

舰载机——歼—15承载了罗阳太多的希望和压力。今天，着舰起飞成功，罗阳一下子轻松了下来。有人说，“兴奋和紧张让他忘记了病痛。”

11月25日 阴霾 返航日

成功，离舰，鲜花。

人们在拥抱，在欢呼，在庆祝。

罗阳显得有些疲惫，他没有和身边的人拥抱，没有像他们那样激动。他只有淡淡的微笑，略带疲惫的微笑。

欢迎的人群中，谢根华在，褚晓文也在。可是他们在甲板上没有看到老罗，再往甲板下面看，看到了孟军、孙聪。褚晓文说，罗阳是最后才下来的。

褚晓文对迟迟下来的罗阳说，“辛苦了”。

舰载机——歼—15成功起飞，而罗阳却倒下了，不再起来。

送别罗阳的人说，他的遗容很安详。