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干轰轰烈烈之事 做默默无闻之人
前20年研发设计飞机，后10年制造生产飞机，罗阳短短51年的人生履历，有30年都和祖国的航空事业联系在一起。
在褚晓文的印象里，这些年工作上感觉罗阳永远有种急迫感，他常常挂在嘴边的一句话是“不改进就落后了”。他实施设计制造“并行工程”，大力推进数字化制造；性能可与世界现役主力舰载战斗机媲美的“飞鲨”，更是创造了新机研制提前18天总装下线、从设计发图到成功首飞周期最短的研制奇迹……罗阳担任沈飞总经理5年，沈飞实现了多个型号首飞。5年中，沈飞的产值从49亿元增至123亿元。
1982年从北京航空航天大学毕业后进入中航工业沈阳飞机设计研究所后，罗阳从一名普通的飞机设计员成长为中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长，成为“中国歼击机的摇篮”的“掌门人”。多年来，罗阳和他的团队承担了无数次重大国家任务，也用全部的精力和心血甚至生命确保了每次任务的完成。
“在罗阳身上，航空报国不是一句空话，他参与研发机型都是国家急需的。国家需要，你又没有参考，怎么办？这种压力我完全可以体会。”中国工程院院士、中航工业沈阳所原副所长杨凤田说。
“沈飞的责任实质上是国家责任。”罗阳常说，“企业的特殊性决定了人的特殊性。和一般企业相比，沈飞有8个字，‘恪尽职守、不负重托’。”
“我们这一代人，有着自觉承担国家使命的责任感，我们相信有真实的实力，才有真实的外交。”中航工业沈飞党委书记、副董事长谢根华说。
出生于军人家庭的罗阳，当年填写的高考志愿全是军工类。罗阳加入航空工业的上世纪80年代，是国家相对比较困难的时候，军工企业发展环境并不好。航空报国，一直是罗阳最坚定的信念。
“罗阳用生命实现了他的诺言，用生命托起了中国航母舰载机的腾飞，他是中国航空工业干轰轰烈烈之事、做默默无闻之人的典型代表。”谢根华说。
就是在他人生最后的26天里，罗阳还主持并参与了4个重大科研项目。“航空报国是使命，而不是荣誉。”很多人都记得罗阳生前常说的这句话。
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