新中国装甲兵事业的奠基人许光达 (3)

何立波

2009年07月13日16:33 来源：人民网-中国共产党新闻网

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　　为坦克国产化呕心沥血

　　研制生产出性能先进的国产坦克，一直是许光达的理想和追求。为此，他殚精竭虑，费尽了心血。早在1951年9月，许光达就向中央军委提出：“我们国家是必须要有坦克制造厂的，五年或十年完成。”根据许光达的建议，我国在“一五”计划中筹建了第一个坦克制造厂617厂。许光达多次到该厂视察指导工作，解决问题。

　　1956年，许光达为首的装甲兵党委向中央军委提交了《关于在今后十二年内（1956—1967年）发展坦克的研究项目之意见》，被列入我国《十二年科学技术发展远景规划》，从此开始了新中国坦克、装甲车辆国产化的创业历程。1957年，许光达两次向中央军委写信，提出对发展坦克工业，实现陆军现代化的意见，建议加强步兵机械化的比重。许光达在信中指出：由于我国的工业基础差，要在很短的时间内生产出自己的坦克，虽然有苏联的帮助，仍会遇到重重困难。但是，现有的困难是完全可以克服的，建议计委明确给二机部以1959年出车的任务。许光达的信，受到中央军委的高度重视。

　　1958年夏天，许光达到南方的某坦克部队视察。随行人员告诉他，试制的国产坦克正在这里作高温条件下的破坏性试验，以便取得需要的数据。听到这个消息，他高兴极了，兴冲冲地赶到了试验现场，看着、摸着坦克，许光达就像母亲看到了自己的亲生婴儿，脸上满是笑容。多么不容易呀，现在终于有了自己生产的坦克。许光达想登上坦克亲自驾驶，试验员和陪同人员都极力劝阻。南方的夏天，气温高达摄氏三十七八度，人在车外都感到酷热难忍，许光达那么大年龄怎么能受得了坦克舱内的高温啊？更何况这是试制坦克，性能不稳定，而且现在又是做破坏性试验，具有很大的危险性。司令员出了事，谁负得起这个责？陪同人员极力劝许光达不要试，要试等以后新车定型后再试。许光达却轻松地说：“没关系，我这个司令员亲自摸一下国产新坦克的性能，取得第一手资料，对定型新车不是也有点帮助吗？没什么可担心的。一会儿，你们当中谁有兴趣，也可以试试。好不好？”许光达钻进了坦克。坦克发动了，发出震耳欲聋的轰鸣，随即隆隆朝前方冲去……许光达驾驶着坦克，亲身体验了国产坦克的各种性能，掌握了第一手资料。当他脸色发白、挥汗如雨地钻出驾驶舱时，兴奋地喊叫起来。而其他人那一直悬着的心，这才放了下来。

　　50年代末，中苏关系恶化，苏联撤走了专家，技术和原材料被全部封锁，给我国的经济建设带来了严重的损失。而此时，我军的坦克制造工业却取得了辉煌的成就。1958年12月，我国第一台自行制造的T-54A型中型坦克出厂，结束了中国不能生产坦克的历史。这种坦克被命名为59式中型坦克。从此，装甲兵的武器装备走上了国产化发展道路。1959年，国产坦克开始装备装甲兵部队，并参加了建国10周年阅兵。当坦克车队隆隆地驶过天安门广场时，毛泽东紧握着许光达的手，高兴地向他表示祝贺。

　　多少年来，人们对许光达的这一远见卓识深深敬佩。兵工厂的工人们为了表达对许光达的敬仰之心，特意制作了一台国产坦克的模型，装在玻璃罩里送给了许光达。这台坦克模型被许光达摆在了书房最为显眼的地方，它始终伴随着许光达，直至走完人生的旅程。

　　进入60年代后，我国又自行研制投产了轻型坦克、水陆坦克和装甲输送车，并相继装备部队。这说明，人民装甲兵已从依靠缴获敌人坦克，发展到自行研制坦克的新阶段。在这种情况下，从1962年开始，中央军委开始对人民装甲兵的编制体制再次进行调整，并将原来的独立坦克部队按装备性质整编为“中型坦克团”、“重型坦克团”、“轻型坦克团”、“重型自行火炮团”和“水路坦克团”。1967年至1969年，又将大部分师属坦克团集中编为坦克师或独立坦克团，形成了以独立坦克部队为主的新体制。至此，经充实装备后的坦克师所拥有的坦克数量，业已达到发达国家军队中等规模的师、团水平。

　　在此期间，人民装甲兵还经历了两次边界自卫反击战的锻炼和考验。实战证明：人民装甲兵已发展成为一支能攻能守、不可忽视的铁甲雄师。
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(责编：王新玲)