今年1月，中央財經委員會第六次會議明確提出，推動成渝地區雙城經濟圈建設，在西部形成高質量發展的重要增長極，把我省和重慶推到了合作共贏的新起點。全省各地如何融入成渝地區雙城經濟圈建設，也是今年省兩會熱議的話題。廣安市作為改革開放總設計師鄧小平的故裡，如何抓住歷史機遇，成為成渝地區雙城經濟圈中的一顆明珠？近日，省政協常委、廣安市政協主席肖雷就此接受了四川台的採訪。
“廣安和重慶有非常深厚的合作基礎和得天獨厚的優勢。”肖雷說，今年帶來了兩個提案，都與將廣安市融入成渝地區雙城經濟圈建設發展有關。
肖雷介紹說，廣安市處於重慶1小時經濟圈、成都2小時經濟圈，曾是全省唯一的川渝合作示范區，2018年又被省委賦予打造川渝合作示范城市的使命。目前，全市50%以上工業項目為重慶配套、每年近200萬人次到重慶消費，每年60%的游客來自重慶市。如今，搭上成渝地區雙城經濟圈這班快車，廣安市將爭創成渝地區雙城經濟圈建設示范城市，跑出開放合作的新速度。
“我們要實現一個目標，就是要將廣安納入成渝地區雙城經濟圈建設規劃以及省‘十四五’規劃。此外，兩大產業體系要緊密融合，即現代產業體系和現代交通體系。”肖雷介紹說，廣安市有25個鄉鎮與重慶市接壤，兩地邊界長達300多公裡。其中，鄰水縣高灘鎮和重慶市渝北區茨竹鎮隻有一橋之隔，作為川渝合作的“前沿陣地”，早在2013年，四川廣安川渝合作高灘園區便被布局在此地。隨著“成渝地區雙城經濟圈”建設的縱深推進，高灘園區獲批為省級園區，這意味著高灘園區已經從廣安和重慶合作的平台，升級為我省和重慶市合作的基地和工業平台。
“有了合作平台，我們還要抓項目、抓政策、抓資金。”肖雷在採訪中說，“在高灘園區，每天收看重慶新聞，是園區管理者和工作人員的日常。他們通過這樣的方式及時了解重慶政策信息，尋找政策、項目落地高灘的‘契合點’。”
園區目前續建項目22個，新開工項目20個，總投資達到了40.1億元，2020年預計全年投資82.3億元。高灘園區在重慶市汽車配件等產業生產鏈中的位置愈發重要。
目前，高灘園區圍繞建設重慶產業配套基地，構建以裝備制造為主攻方向，汽車制造、先進材料為培育重點的“1+2”產業體系，實現80%的企業來自重慶、80%的產品配套重慶。
“我們一手抓產業，一手還要抓園區建設。”肖雷表示，目前，直通重慶主城的重慶南北大道北延段、長壽—鄰水—渝北快速通道、園區骨干道路、高灘互通樞紐等重大交通項目都在抓緊施工，項目建成后，高灘園區到重慶主城區的時間將縮短至1小時以內。此外，園區公租房項目也在快速推進。
規劃無縫銜接、健全協同機制、交通互聯互通、產業協作配套……“如今，廣安市正抓住歷史機遇，深度融入成渝地區雙城經濟圈建設大潮，打造開放合作、示范先行的新格局。”肖雷充滿信心地說。（張文戈 記者 盧琴）
來源：廣安日報
