11月4日，在鄰水縣高灘鎮，省道208線鄰水境高灘至九龍（川渝界）建設工程正如火如荼推進，據施工現場負責人介紹，橋涵工程已完成工程總進度的33%，路面工程正在進行水穩底基層施工。
省道208線鄰水境高灘至九龍（川渝界）子中一號橋箱梁施工現場。
開放合作，交通先行。10月18日，省委書記、省人大常委會主任彭清華來到廣安，在高灘園區調研時強調，要緊緊把握成渝城市群一體化發展的重大機遇，積極主動融入重慶發展，進一步探索創新地方間合作機制，加強區域規劃協調對接、基礎設施互聯互通、重點產業協作配套，推動合作走深走實、取得更多成果。
“省道208線鄰水境高灘至九龍（川渝界）建設工程的有序推進，正是廣安積極主動融入重慶的一個縮影。”鄰水縣交通運輸局局長何軍說，該項目起於國道210鄰水縣城至重慶界公路改建工程，經子中鄉、御臨鎮、九龍鎮，止於九龍鎮桂花坪(川渝界)，全長35.62公裡。項目預計2020年11月完工，擬按二級公路標准建設，路基寬度12米，雙向兩車道。
何軍介紹說，省道208線鄰水境高灘至九龍（川渝界）段是鄰水縣四縱七橫路網規劃建設中的第七條，也是南向出川入渝的主要通道，項目建成后，有利於拉通縣域南部骨架，進一步拉近鄰水與重慶的距離，為高灘園區企業產品運輸提供便利。“今后可以在子中鄉上渝鄰高速，到重慶主城區的時間將從1小時縮短至40分鐘。”何軍表示，作為川渝合作示范區的重要前沿，該項目將推進高灘園區高端裝備制造等產業更加有效對接重慶，拉動九龍、高灘等沿線鄉鎮經濟發展。
“接下來，我們將貫徹落實彭清華書記的重要指示精神，不忘初心、牢記囑托，打響交通硬仗，做好鄰渝道路建設文章，建立起互聯互通的川東、渝北重要交通樞紐。”何軍信心十足地說道。
其實，廣安與重慶的合作不只是交通方面。作為全省率先提出“融入重慶一小時經濟圈”戰略構想的地區，廣渝長期在各個領域保持著緊密聯系。
多年來，廣安朝著“建成成渝經濟區乃至全國區域合作的典范”目標，立足四川、融入重慶，廣渝兩地政治、經濟、文化、社會交往日益緊密，實現了從靠近到融入、從區域合作到國家戰略的升華，為西部地區開展區域合作提供了經驗和示范。
“彭清華書記對高灘園區寄予了厚望，為園區開放發展創造了優越條件，我們倍感自豪，同時也深感責任重大。”鄰水縣委常委、副縣長蒲靖說，“我們將加強與重慶方面的溝通協調，做實高灘園區申報省級經開區相關前期工作，爭取在今年底或明年初省委全會召開前，將高灘園區設立為省級經開區。”
市發改委主任熊祥儉表示，要深入實施省委“一干多支、五區協同”“四向拓展、全域開放”戰略部署，繼續加強與深圳等4個首批經濟特區和成都的合作，提升區域開放合作水平。
“我們將推動華蓥、岳池、武勝、鄰水等地與重慶現代農業產業合作，推動渝廣農產品產銷合作，建設渝廣農產品營銷中心。”市農業農村局黨組書記劉健說，未來，廣安、重慶將圍繞兩地特色優勢農業產業，在鄉村振興融合發展、現代農業產業發展、特色農產品營銷、鄉村旅游資源宣傳、人才交流培養、動物疫病防控、經驗交流學習等方面加強合作，促進兩地現代農業產業優勢互補、資源共享、協同發展、合作共贏。
□鄰水記者站 孔虹 廣安日報記者 周文平 盧琴 文/圖
來源：廣安日報
