俯瞰廣門樞紐互通
12月28日，一個值得廣安人銘記的好日子。備受廣大市民關注與期盼的巴廣渝高速公路福德至廣羅段正式通車試運營。
經過32個月、970個日日夜夜的艱苦奮戰，巴廣渝高速公路的建設者們迎來了這條高速公路的第一場勝利。
巴廣渝高速公路福德至廣羅段是巴廣渝高速公路的首個通車路段，長53公裡，佔巴廣渝高速公路巴南廣段（巴中—南充—廣安）的四分之一。
“巴廣渝高速公路巴南廣段共與20條高速公路互通，將成為廣安、南充、巴中三市北上陝西，溝通關中—天水經濟區，南下重慶聯系成渝經濟區的黃金通道。”市交通運輸局負責人王曉明介紹說，巴廣渝高速公路巴南廣段全線通車后，將有效促進廣安、南充、巴中三市構建現代綜合交通體系，有利於改善三地群眾生產生活條件和促進成渝經濟區北部城市之間優勢互補，抱團發展。
百姓期盼 多年夢想變現實
28日晚6時，位於棗山物流商貿園區廣門鄉的巴廣渝高速公路金鋒出入口處彩球飄揚、歌聲嘹亮，巴廣渝高速公路福德至廣羅段通車儀式在此舉行。市委相關領導、巴廣渝公司主要負責人以及數百位工程建設者和廣安市民共同見証了這一歷史時刻。
通車儀式結束后，廣大工程建設者用試跑的方式進行了慶祝，從廣安金峰出入口到興平出入口僅用時20分鐘，同廣花路相比，節約時間一半以上。
晚7時許，記者在金鋒出入口前看到，一輛輛私家車正有序駛上高速公路，體驗高速公路的便捷。
“太好了，我們盼了多年的夢想，今天終於實現了，花橋人民以后出行更方便了。”駕著小貨車的胡小龍，從臨港大市場進完貨后，直奔金鋒出入口。
胡小龍是廣安區花橋鎮的一名水果商販，每隔兩天就要到廣安城區進貨。“以前從花橋到廣安隻能走廣花路，跑一趟接近兩個小時，費力又費時。”胡小龍說，“得知巴廣渝高速公路福德至廣羅段通車消息后，他迫不及待地將車駛上了新高速。”
“今天是巴廣渝高速公路福德至廣羅段開通的首日，我特意開車跑了一個來回。”唐杰是蓬安人，在廣安工作多年，他告訴記者，以前回老家隻能先乘車到南充市，再轉車到蓬安福德，回一趟老家得花小半天。“每次回老家既高興又痛苦，因為轉車很麻煩。現在好了，開車直接就能回去了。”
記者試跑 40分鐘到蓬安福德
28日下午2時，通車儀式前夕，記者乘車試跑通車路段，提前為市民出行探路。
從金鋒出入口出發，沿著嶄新的高速公路一路向北，路面平整，視線開闊，沿途的丘陵風情、鄉村美景盡收眼底，絲毫感覺不到旅途的疲勞。
“金峰收費站是離廣安主城區最近的一個出入口。”巴廣渝公司總工程師胡旭東告訴記者，巴廣渝高速公路巴南廣段全長207.5公裡，由北至南穿越巴中、南充、廣安三市，其中廣安境內長64.832公裡。此次通車的路段起於廣安廣羅樞紐互通，止於蓬安福德出入口，長約53公裡。
在試跑的過程，記者先后經過了廣門樞紐互通、興平出入口和花橋出入口。
“廣門樞紐互通是巴廣渝高速公路巴南廣段全線最大的樞紐互通，與滬蓉高速公路南廣段相連接，並上跨滬蓉高速公路南廣段5次，共有7座大橋，1座中橋。”胡旭東介紹說，南廣高速公路與巴廣渝高速公路將在這裡實現互聯互通，這對密切川東北各城市之間的聯系，促進區域經濟發展有著巨大的推動作用。
下午2時40分，在限制時速內，記者抵達蓬安福德站，單程僅用40分鐘。該段高速公路試營運期間，實行免費通行。
艱辛筑路 鋪就北上黃金線
巴廣渝高速公路巴南廣段起於巴中市棗林鎮，經巴中市巴州區、興文經開區、恩陽區，南充市儀隴縣、營山縣、蓬安縣，廣安區花橋鎮、興平鎮、濃溪鎮、廣門鄉、廣羅鄉，岳池縣羅渡鎮、伏龍鄉，止於伏龍鄉張家祠堂附近的川渝界，與重慶至廣安高速公路相接。
巴廣渝高速公路廣安境內段於2013年4月開工建設，在這兩年零八個月時間裡，巴廣渝公司的數萬名工程建設者冒嚴寒、戰酷暑，沒日沒夜地架設橋梁，開山筑路。正是他們的艱辛努力，此路段才得以順利通車試運營。
“巴廣渝高速公路地處川東重丘區，有很多山丘和河流，全線共有169座橋梁，涵洞264道，隧道27座，橋梁和隧道佔總裡程的42%。”該項目有關負責人王安東說，為使道路平穩好駛，路面材料採用的是國際通行的SMA，即瀝青瑪蹄脂碎石混合料，具有抗車轍、抗滑、耐高溫和低溫等特點。
王安東還告訴記者，由於全線形成了以中短隧道為主的隧道群，在建設過程中，他們採取了隧道群整體式監控平台技術，對路段及隧道進行遠程控制和集中管理，確保高速公路“高效、安全、節能、環保”運營。
據了解，今年12月31日，巴廣渝高速公路福德至營山新店段也將通車試運營，實現營山新店至廣安段的100公裡通車。
預計明年6月底前，巴廣渝高速公路巴南廣段將全線通車，屆時廣安到重慶的路程將從130公裡縮短至82公裡，隻需40分鐘車程，廣安將邁入“重慶一小時經濟圈”。同時，廣安到巴中的路程也將從260公裡縮減至190公裡。
“還有一半的通車目標需要實現，我們將繼續保持謙虛謹慎、精益求精的工作作風，建設好巴廣渝這條川東北主要經濟干線。”巴廣渝公司總經理嚴明新表示。
（記者 楊雪蓮/文 劉秦君/圖）
