2013重慶車展收官

6月13日,2013(第十五屆)中國重慶國際汽車工業展現場。 記者 羅斌 攝

　　6月13日,2013(第十五屆)中國重慶國際汽車工業展在國博中心閉幕。展會現場,部分車型銷售火爆,連參展車也打出“此車已售”字樣。 記者 羅斌 攝

　　本報訊 (記者 夏元 實習生 王安楊)6月13日,為期一周的2013重慶車展在重慶國際博覽中心落幕。本屆車展觀展人流量超45萬人次,車輛銷售17650台。

　　據介紹,本屆車展匯聚了全球105個參展品牌,展位面積達14萬平方米,其中超過千平方米展位數達7個,800平方米以上展台數量高達20個,巴博斯、一汽森雅、北京汽車、長安DS等品牌均為首度亮相展會。除整車外,改裝車、二手車、汽車養護用品、戶外裝備用品、汽車金融機構等也參加了車展。

　　組委會表示,本屆車展合資品牌繼續領跑銷售排行榜,其中長安福特銷量超1000台,北京現代近900台、上海大眾近700台。各大合資品牌的暢銷車型中,上海大眾途觀、朗逸,別克君威、凱越,以及長安福特翼虎、翼搏等車型非常熱銷。

　　自主品牌方面,上汽乘用車一路領跑,總銷量近800台,同比銷量翻倍增長;一汽自主品牌銷量也近200台,比去年翻了一倍;廣汽傳祺銷量近200台,同比增長50%。暢銷品牌中,奇瑞、吉利、東風小康、海馬等銷量均超100台。

　　頂級豪車參展陣容中,保時捷銷量超50台、巴博斯達20台、賓利12台、瑪莎拉蒂20台、勞斯萊斯售出2台。此外,首次亮相的多個房車品牌均取得較好銷量,中歐房車銷量達7台,鎮江飛馳為3台,金冠達到11台。

　　車展期間,本土品牌均推出多款首發新車,銷量同樣不俗。其中長安鈴木銷售近300台,長安馬自達100多台,力帆150台,長安商用近200台。長安福特及長安乘用車均以大筆訂單位居本地車企銷量排行榜前列。

　　80后90后成購車主力

　　SUV車型受追捧

　　本報訊 (記者 夏元 實習生 王安楊)本屆車展,80后、90后群體成為購車主力。記者6月13日從車展組委會獲悉,車展上SUV成為了市民最喜歡的車型,預計購車佔比達到售車總量三成以上。

　　賓利、奧迪等品牌展台負責人介紹,從車展上購車者年齡層次來看,30歲左右購車者呈上升趨勢。不僅是豪車品牌,在長安、力帆等本地車企展台,“圍觀”、“下叉”的購車者也都以80后、90后居多。

　　當購車人群趨於年輕化,外型拉風、動力強勁、乘坐舒適的SUV車型成為了車市“新寵”。

　　重慶車展力爭躋身A級車展

　　本報訊 (記者 夏元 實習生 王安楊)記者6月13日從車展組委會獲悉,今后重慶車展將向A級車展沖刺,爭取4年左右躋身成為國內頂級車展。

　　所謂A級車展,簡言之,是各汽車廠家動用其全球資源全力以赴投入的國際性車展。目前國內僅有的4個A級車展,分別是上海車展、北京車展、廣州車展和成都車展。

　　目前重慶車展與A級車展還有差距,不過車展組委會人士表示,從本屆起,重慶車展將向國內頂級車展看齊,力爭在2017年躋身國內A級車展之列。

　　“本屆車展算是重慶車展歷史上的裡程碑,部分車商已按A級車展辦展規模參展。”該人士稱。今后重慶車展將進一步加強觀眾的參與度,加強對車企品牌引入,逐步從賣車為主轉為以展示品牌為主。

(來源:重慶日報)