讓墨脫不再是“高原孤島”

　　白瑪曲珍代表

　　西藏自治區林芝地區墨脫縣德興鄉巴登則村黨支部書記

　　“希望加快派鎮到背崩鄉的公路建設，加強縣與地區之間的聯系，讓‘高原孤島’不再遙遠，與外界同步發展。”　

　　作為西藏代表團中年齡最小的代表，我要通過學習、調研、思考，來不斷提高自己的履職能力。這段時間，我經常和老代表格桑卓嘎一起聊天，並就如何聽會、聽報告、傳民意向她“取經”。 

　　我的家鄉墨脫縣，曾經是全國唯一不通公路的縣。上學時，我隻能從八一鎮徒步去墨脫，大概要走一周的時間。10多歲，我走出大山去內地求學，更深刻地感受到進出墨脫，路途艱辛。路也因此成了我心裡最大的牽挂。     2008年，墨脫縣通了隧道，交通的改善帶來了巨大便利。以前好多日用品在墨脫的售價比拉薩貴好幾倍，現在隻貴一兩元﹔以前的背夫搞起了運輸，生活生產成本大幅下降，人們的觀念也發生了巨大變化……然而，如今交通仍是制約墨脫縣發展的最大瓶頸。

　　這次來北京參會，可謂路途艱辛。我先從村裡乘1個小時大巴，再步行4個小時才能到達墨脫縣城。然后，再徒步加汽車從墨脫縣輾轉到波密縣，換車從波密縣到林芝地區八一鎮。第二天，乘汽車從八一鎮到拉薩市。在拉薩停留一天后，乘飛機抵達成都並中轉到北京，全程4000多公裡。 

　　目前，波密—墨脫段只是階段性通車，遇到雪崩或泥石流的情形會封路。路況不太好，有的路段隻能過一輛車。家鄉的百姓特別希望加快派鎮到背崩鄉的公路建設，加強縣與地區之間的聯系，讓“高原孤島”不再遙遠，與外界同步發展。為此，來北京前，我專門到縣發改委、交通局等部門詳細了解情況，認真調研，並結合自己的經歷，准備了這份進一步改善交通的建議。

　　對我這樣的少數民族代表來說，如何挖掘、保護、傳承好民族文化，如何進一步改善少數民族群眾生活也是我關注的重點。當選全國人大代表，既是群眾對我的信任，同時也意味著責任。我一定要對代表一職負責，也要對人民負責。

　　（記者  扎  西整理）