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尋訪解放軍中路兵團渡江的足跡 (2)
○王傳厚(安徽)
2009年05月07日14:52 來源:
人民網-中國共產黨新聞網
尋訪解放軍中路兵團渡江的足跡 (2)--期刊選粹
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在巢湖之濱
乘火車從撮鎮往東南行駛約50公裡,就到了位於巢湖之濱的巢湖市。抬頭眺望,巢湖波平如鏡,湖面上白帆點點。這裡曾是支援渡江戰役的屯糧發兵之地。當年湖裡的木帆船,曾經運送我解放大軍飛渡長江天險!我們在巢湖黨史部門同志的陪同下,在巢湖之濱,找到了當年的老同志,訪問了當年大軍和船工們在湖河沿線進行水上練兵的情況。
一位當年參加渡江的老團長介紹說,1949年4月,大江南北春光明媚,人民解放軍來到了長江北岸沿線,立即投入渡江前的准備工作。在那些日子裡,一個最嚴峻的現實問題擺在我們的面前:江面寬1000多米,究竟怎樣飛越?我們是步兵,大多數又是北方人,有人連長江都沒見過。渡江不僅需要大量的船隻,還需要許多熟悉長江風浪、善於掌帆把舵的水手。可北岸的船隻大都被敵人劫走、破壞。沿江的漁民和群眾,因受蔣軍的脅迫和欺騙,也紛紛外逃。在此情況下,我們的同志存在各種顧慮:“長江是無風三尺浪,有風浪一丈。下船就有險啊!”“渡江要經過九裡十三灘,撞上就翻船!”“旱鴨子在水裡扑騰不起來,咋打仗?”面對這些新問題,我軍發揚黨的群眾路線的優良傳統,進行了敢不敢渡江、怎樣渡江的教育,提高了大家的覺悟,增強了部隊的戰斗力。同時,在各軍內建立船舶管理委員會,廣泛地向船工和鄉親們宣傳我黨我軍的政策,號召大家支援人民解放軍打過長江去,解放全中國。當鄉親們知道面前的解放軍就是當年的八路軍、新四軍時,立即主動把隱藏起來的船隻從蘆葦蕩中劃出來,獻給自己的軍隊。戰士們也配合船民從湖河裡打撈沉船,進行修補。在群眾的大力支援下,船隻一天比一天增多。這時,我們除了組織部隊“看水”,請識水性的人“談水”外,還展開了一個熱火朝天的群眾性的水上練兵運動。在“人人學泅水,個個當水手”口號的鼓勵下,在船工們的幫助下,戰士們不論白天黑夜,不怕風吹雨打,學習撐篙、掌舵、劃槳、拋錨和泅水技能。大家風趣地說:“人民戰士不怕困難,旱鴨子定要變成水鴨子。”經過水上苦練,戰士們逐漸習慣了水上生活,摸熟了水性。
老團長接著說:我們還進行了實戰演習,組織戰士演習夜間航渡、登陸突破、水上射擊﹔組織衛生員演習水上救護、電話員水上架線、通訊員水上通訊聯絡等。還以船為單位編成新的戰斗集體,每隻船上都配有指揮員、政工人員、戰士和水手。所有的船隻都分類編號,分別擔任突擊隊、通訊聯絡、救護和運輸任務。渡江前,為了把隱蔽在巢湖和內河的船隻秘密地開進長江,指戰員和船工一起想出一個“劈開江堤修引河”的辦法。這是一項浩大的工程,要從距江數裡、數十裡的地方探一條引河,直挖到江邊。在支前民工的大力支援下,指戰員們夜以繼日地投入了挖掘引河的戰斗。僅過十多天,引河就挖成了。所有用來渡江的船隻,陸續通過引河駛到江邊。
一位當年參加渡江榮立一等功的老船工說,當年首長和解放軍同志不但經常對他們進行形勢教育,講渡江的重大意義,還幫助他們修船,和他們交朋友,拉家常。戰士們真心誠意地拜船工為師,為船工端飯端水。軍、師首長還請船工們喝酒,和船工們商議渡江大事。那時,各處碼頭都高挂著大紅綢子做的“渡江有功”、“渡江先鋒”等獎旗,准備贈給過江有功的船工。船工們也都想爭取成為“渡江第一船”。老船工邊說邊驕傲地把他們老兩口榮獲渡江一等功的獎狀拿給我們看。撫摸著這些獎狀,一股敬意油然從心頭升起:多麼好的老人啊!
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(責編:王新玲)
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