訪黨的十九大代表、浙江海港嘉興港務有限公司營運操作部乍浦雜貨操作分部黨支部書記張益平

10月的北京，歷史性的一段時光。“中華民族偉大復興的中國夢”、“中國開放的大門不會關閉，隻會越開越大”……當45歲的浙江海港嘉興港務有限公司營運操作部乍浦雜貨操作分部黨支部書記張益平代表反復誦讀十九大報告裡的一字一句，他知道，從海洋大國到海洋強國，中國的這一征途將注定被載入史冊。而他，甘當其中的擁護者、奉獻者。

東海之濱、長江南翼，一條長1150米的棧橋連通內河港區和海輪碼頭，這是嘉興乍浦港。從容、寧靜而又澎湃，這是張益平代表眼中的海洋﹔黝黑的皮膚，眼角的皺紋，記錄著張益平代表與海風相伴的22載歲月。

有人問，為什麼當年會在青春正好的年紀毫不猶豫選擇到港口工作，張益平代表說：“這是離海最近的地方，這裡有夢想。堅持陸海統籌，加快建設海洋強國，這就是我們所有海洋、碼頭工作者所思、所盼，並願意為之終生奉獻和奮斗的目標。”

長風破浪會有時，直挂雲帆濟滄海。改革開放以來，從一個內河小港，到以機械化、數控化為主，擁有集裝箱、散雜貨等各類碼頭萬噸級泊位12個、千噸級泊位7個，年均吞吐量近5000萬噸的現代化港口，乍浦港逐步蝶變。如今，隨著“一帶一路”倡議的提出、“長江經濟帶”建設的推進，作為浙北唯一出海口，連通杭州灣北岸制造中心與海洋的乍浦港承擔起了集聚臨港型產業、加快海上對外貿易等重要任務。

“‘中國開放的大門不會關閉，隻會越開越大’、‘形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局’，報告中的這些語句，既彰顯著我們的大國自信，也為海港建設擘畫了發展藍圖。”張益平代表期待著，嘉興港區能進一步發揮河海聯運的優勢，加強創新能力建設，推進互聯網、大數據和人工智能技術與碼頭裝卸、倉儲物流等融合，助力寧波舟山港和“一帶一路”建設。

回首看，無數人努力已支撐起光榮與夢想﹔向前看，駛向“海洋強國”的風帆已鼓足力量。“我要與千千萬萬一線工作者一道揚帆起航、一往無前。”張益平代表說。（記者 沈晶晶）