陳巷橋伏擊戰：新四軍敵后抗戰成功“圍點打援”

1939年9月8日，新四軍第一支隊第二團在團長王必成指揮下，在江蘇常州武進境內的陳巷橋打響了一場伏擊戰。這場戰斗狠狠打擊了日軍的囂張氣焰，極大地鼓舞了蘇南軍民的抗日斗志，是新四軍在蘇南敵后抗戰中運用“圍點打援”戰術的經典戰例。

偵察地形，巧設伏兵

1939年全國抗日戰爭進入戰略相持階段，新四軍在蘇南廣泛開展游擊戰爭，有力打擊了敵人，壯大了抗日力量。日軍為了鞏固蘇南佔領區，維護其長江下游的交通運輸安全，加緊對丹（陽）北等抗日根據地實施“掃蕩”，從常州抽調兵力，會同鎮江、丹陽、孟河等地的日偽軍，向以訪仙橋為中心的丹北抗日根據地大舉進犯，企圖一舉摧毀新四軍在蘇南的敵后根據地，切斷新四軍與當地群眾的聯系。與此同時，新四軍“江抗”部隊在東進回師途中，於澄西顧山一帶遭遇國民黨頑固派的阻擊，遭受較大損失。日軍趁武進地區新四軍主力東進和北上之機，妄圖實施分進合擊，徹底消滅蘇南地區的新四軍力量。面對如此嚴峻的形勢，新四軍第一支隊司令員陳毅果斷下令，要求支隊所屬第二團從敵側背發起進攻，打破日軍的進犯計劃。

9月初，在完成接應“江抗”部隊西撤任務的回師途中，第二團即按照陳毅的要求，組織干部偵察分隊察看地形。陳巷橋位於西夏墅敵偽據點南約2公裡處，橫跨南北向的新孟河，鎮澄公路緊靠河西岸平行而過。公路兩側是高出路面四五尺的土埂，埂上蘆葦、翠竹叢生，地勢十分隱蔽，是打伏擊戰的絕佳地點。經實地勘察與周密研判，團長王必成當即決定，採用“圍點打援”戰術，調常州等地之敵增援，殲敵於運動之中，並對戰斗作了具體部署。首先切斷西夏墅通往常州的各路電話線，然后用團特務連佯攻西夏墅敵偽據點，三營負責伏擊從常州來的增援之敵。同時，在鎮澄公路堆放石頭等障礙物，構筑工事進行偽裝，七連一、二排設伏於西陳巷村東側，擔任正面阻擊任務，八連、九連設伏在陳巷橋至安橋公路之間的兩側圩埂上，負責側擊敵人，並在公路西側的圩埂上配備三挺重機槍等武器，形成密集的火力網。團偵察排和營偵察班埋伏在安橋南側，負責偵察敵情和尾擊敵人，七連三排在河東土埂上警戒，防止敵人越河逃竄。

佯攻誘敵，重創來援

9月8日傍晚，王必成親率第3營、團特務連及偵察分隊400余人，從丹陽訪仙橋附近出發，沿原定路線快速行軍，利用夜幕掩護急行軍抵達指定地點。各部按照作戰部署分頭行動，同時派出哨兵在地方武裝的協同下，在陳巷橋和安橋一帶警戒，封鎖消息。21時許，佯攻戰斗正式打響。第二團特務連2個排由北向南，1個排由南向北，以“圍攻”的架勢向西夏墅日偽據點發起猛烈進攻。據點內的日偽軍被這突如其來的攻擊打得暈頭轉向，他們龜縮在據點內，憑借著堅固的工事和強大的火力進行抵抗。戰斗進行了1個多小時，據點內日偽軍如瓮中之鱉，不得不向常州的日軍緊急求援。常州的日軍收到求救信息后認為西夏墅據點不容有失，便立即抽調人手組成增援部隊，由7輛全副武裝的卡車沿鎮澄公路向北疾馳，前往西夏墅增援。

23時許，日軍增援車隊駛入我軍伏擊圈。當第一輛卡車開到新四軍設置的路障前時，司機緊急剎車，后面的卡車接二連三地停了下來，試圖搬開路障。在日軍下車清理路障之際，王必成果斷下達攻擊命令，敵軍車隊火光沖天、爆炸聲連續不斷。日軍部隊中的前4輛卡車當即被毀起火，車上敵人傷亡慘重，殘敵試圖跳車逃竄，部分敵軍也試圖依托車輛和溝坎負隅頑抗。新四軍指戰員們見狀，迅速躍出土埂，向日軍發起沖鋒，與敵人展開了激烈的白刃戰。日軍節節敗退，傷亡慘重。未進入伏擊圈的3輛卡車上的日軍見勢不妙，倉皇擺開陣勢，用輕、重機槍和擲彈筒攻擊我軍。伏在土埂上的新四軍戰士立即進行還擊，同時組織火力掩護八連一排指戰員撤出了敵人的射擊圈。

戰斗勝利，鼓舞民心

打援戰斗進行約40分鐘，伏擊戰取得了勝利。團長王必成估計敵人在等待后援部隊，拖延下去對我軍不利，便當機立斷，迅即發出統一撤出戰斗陣地的信號，一面組織火力掩護，一面率領部隊迅速通過陳巷橋向東轉移。陳巷橋伏擊戰共擊毀日軍汽車7輛，斃傷日軍大隊長以下官兵180余人，繳獲重機槍等大批武器、彈藥和軍用品。戰斗結束后，陳巷橋村及周圍的群眾歡欣鼓舞，備受振奮，紛紛趕來幫助新四軍抬傷兵、挑子彈，還抬來了兩頭豬慰勞大家。

陳巷橋伏擊戰是新四軍在武進地區伏擊日軍的首次大捷，戰斗規模雖不大，但因妙用活用“圍點打援”戰術，因地制宜選定敵必救之“圍點”和“打援”伏擊區，巧妙配置設伏兵力，既圍了“點”又打了“援”，干淨利落，戰果顯著，打擊了日軍的囂張氣焰，提高了新四軍的威望，鼓舞了武進人民抗戰必勝的信心。在新四軍第一支隊第二團進軍蘇南的一年多時間裡，王必成指揮第二團進行大小戰斗200余次，連戰皆捷，威名大振，受到延安總部和新四軍軍部的通電表揚，蘇南人民群眾更是自發地稱第二團為“老虎團”。此后，“老虎團”在王必成的率領下，又先后參加了黃橋決戰、蘇南反頑戰役、天目山反頑戰役等一系列重要戰斗，屢建奇功，威名遠揚。