李曙明
5月28日《东方今报》报道，5月27日下午4点左右，河南省郑州市长江路大学路附近，发生两起出租车司机砸专车事件。出租车司机认为滴滴专车等打车软件严重影响到了他们的收入。为讨要说法，几十位出租车司机又聚集到郑州市滴滴打车总部。另据中新社同一天消息，警方已控制涉嫌砸车人员，案件在进一步办理中。
多名司机围着一辆专车砸，场面一定“壮观”。从网友爆出的现场图片看，一辆黑色的专车后挡风玻璃被砸得稀碎，前挡风玻璃也被砸了个坑。下手之重，可见砸车者心中仇恨不小。对专车司机来说，开车也是他养家糊口的手段，这点和出租车司机并无不同。面对对方的疯狂，车内的他不知是否生出“相煎何太急”的感慨。
有一种说法，坐出租车和坐专车，乘客遇到的是“两张不同的脸”:一张是胡子拉碴的大叔脸，一张是带着香水儿味的绅士脸。这种说法当然偏颇，不幸的是，在这一打砸事件中，出租车司机用粗野行为，为自己的形象作了最新注解。
不坐“绅士脸”的专车，乘客一定会坐“胡子拉碴大叔脸”的出租车吗?如果这个问题的答案不确定，那么，“专车抢了出租车生意”，可能就只是一个伪命题，存在于部分人的想象中。当然，也许“抢了出租生意”有事实支撑，但作为一个应充分竞争的领域，先进来不意味着可以独占。毋庸讳言，出租行业存在拒载等不少问题，专车竞争为其改善服务和自身形象提供了契机。遗憾的是，一些人的选择，竟然是用暴力手段打压对手。
要强调指出的是，目前，专车是否合法尚未定论。但即使专车被认定不合法，打击、取缔专车也是执法机关的事。包括出租车司机在内的公民，可以通过举报等方式参与治理，但砸车等违法行为，则一定会受到追究——法治社会，不容暴行。
砸车的出租车司机，注定付出代价，而砸车事件也警示有关部门，专车出现时间不短了，但合法化问题一直未有定论。出租车司机对专车的仇恨，有司机不理性因素，也和专车“身份”不明有关。出租车和专车之间的激烈矛盾，在多地已现端倪。5月20日，网络上一组QQ群聊天截图显示，一名天津出租车司机在QQ群煽动纠集其他出租车司机对专车司机进行“钓鱼”敲诈。郑州打砸专车事件提醒我们，一旦矛盾积聚难以有效化解，更多激烈冲突恐将发生。而解决问题，必须从给专车一个“说法”开始。
需要提醒的是，有关部门作决策，需要考虑不同群体的诉求，但绝非谁闹得厉害谁有理，最终就听谁的。专车是否有市场需求，引入专车是否符合市场竞争准则，能否提高服务水平让百姓满意，这些，才是据此作出决策的决定性因素。
