交界不是警车护航的分水岭

但是还是要提醒大家，骑摩托车回家一定要注意路上安全，警方表示会在高峰时安排警车分批带领摩托车驾驶员平安通过自己的辖区，护送到交界。（据2月15日中国广播网）

有钱没钱回家过年，这对长期在外打拼的人来说，无疑是最大的心愿。然而，在一票难求的现实语境下，一些外出务工人员为了跟家人团聚，选择骑摩托车回家也就成了多数人的无奈之举。

骑车返乡，固然能了却回家过年的心愿，但由于天气原因和摩托车本身特性，“铁骑”的安全问题也一直令人揪心。据广东交管局统计，截至11日，仅肇庆、云浮以及梅州三个城市的摩托车交通事故已经达到了23起，造成5人死亡，12人受伤。

为保障“铁骑”大军的安全，警方作出“会安排警车分批带领摩托车驾驶员平安通过自己的辖区，护送到交界”的表态，的确让人心头一热。而且值得一提的是，在春运期间抽调警力护送骑车人员返乡，广东已坚持了多年。

每到春运，各地都会不同程度地出现警力紧张情况。眼前的事都忙不过来，又哪有警力去护送这支匆匆过客？必须得承认，存有这种思想的绝非个别地方。认识上一旦陷入此种误区，加之行政区划的客观限制，那么警车护航行动也就只能止于交界。

选择骑车返乡，不仅可以节约出行成本，而且能够缓解交通压力。因此，希望广东把好事办好的同时，更期待其他省份也能积极跟进。在交界做好交接，将护航接力棒一棒一棒传下去。毕竟，确保群众生命财产的安全，应是人民警察义不容辞的责任。

当然，在交通运力还未得到根本改观的当下，动用警车护航只是一种权宜之计。如何盘活社会闲置车辆，让外出务工人员都能坐上更为安全的交通工具，才是政府今后亟需努力的方向。