周翠翠
狭窄破旧的水泥路变身四车道沥青路全线畅通不到两天，因轨道交通7号线一期工程南湖大道站的施工，初初崭露新颜的李纸路就又被“开膛破肚”。昨日，李纸路周边市民纷纷质疑：为何不能提前协调?(2014年12月3日 《新华网》)
人们常有这样一种疑问：前几天修好的道路，过两天就被开肠破肚。修建道路耗费的精力、财力不是一笔小数，被这样浪费，连普通老百姓都觉得心疼。然而，相关单位似乎“乐在其中”。笔者不禁要问：究竟是什么原因，让道路被这样三番五次的折腾？细看新闻就知道，原来都是“未提前协调”惹的祸。
事实上，这种“未提前协调”而产生的“重复建设”是真的不少见。今年4月，武汉洪山广场千万元浮雕项目和汉阳琴台大道一还建小区重复建设；首义广场刚建好的武昌火车站前的中山路高架桥又被拆除。如此反反复复，不仅浪费了国家的资金，也给出行的老百姓带去了不便。所以网友戏称“挖了修修了挖已经成了武汉特色”也在情理之中。
这看似也就是茶余饭后的笑话，似乎没有必要大张旗鼓的讨论甚至抨击。但事实上，其背后折射出部门与部门之间缺乏沟通、交流，协调不平衡的乱象，却是值得人深刻反思。
道路建设是民生工程，所支付的一分一毫都是国家的“公家”钱，既然姓“公”，就不能因为部门与部门之间的沟通不畅而被浪费。这本该是“公家姓”的部门牢牢记住的真理，却因为多次的重复建设受到重磅一击。据媒体报道，因为重复建设浪费款项多达千万元。这是老百姓不能接受的，试想，浪费的千万元能挽救多少频临死亡的生命、又能给多少贫困家庭带去温暖？本能有更大用处的资金打了水漂，却可能只是因为一个电话没打、一个信息没回等原因。
这是更难以接受的。老百姓讲究的是方便、快捷，政府部门也不能因为花的是“公”家钱就任性妄为，虽然地铁7号确实是后来才确定，但也不能给部门之间缺乏沟通找借口、找理由。
所以，作为城市规划部门，就应该有这种觉悟：不要因为自己的懒、散、拖和沟通不畅浪费国家的资源，甚至给群众带去不便。
