旅检四科集体沦陷“根”在哪？

一场突击行动，在深圳沙头角海关旅检四科办公室，办案人员当场查获108万元，多个信封注明分账“清单”。走私车辆按次收费，小轿车1200元/次、商务车1500元/次，海关关员每人每月受贿至少几万元。 (11月18日新华网)

把住关口，守住国门，是海关肩负的神圣职责。可是，沙头角海关旅检四科却集体沦陷，明码标价，放纵走私，“守门人”沦落为“放水人”，教训深刻，值得反思。

沙头角海关旅检四科集体沦陷，其“根”在哪里？究其原因，在于党风廉政建设党委主体责任和纪委监督责任没有落实。换言之，就是管理和监督都形同虚设。

按照党委负主体责任来看，深圳沙头角海关党委要看好自己的门，管好自己的人，党委负责人及其成员要履行好“一岗双责”，而沙头角海关关长吴文奎和专职党委副书记陈锐全却卖官买官，自己腐败，尤其是吴文奎受贿35万元中就有21万元是旅检四科负责人郑某某送的，收了下属的钱，又怎么去反腐败？反腐败也只能喊在嘴上，落实不到行动中。上梁不正，下梁歪。关长吴文奎和专职党委副书记陈锐全都腐败，上行下效，也是导致旅检四科集体沦陷的主要原因。

从纪检监察负监督责任来看，也是完全失职，根本没有起到党风廉政建设的监督作用。中英街社区居民说，“最猖獗的时候，好多车停在路边，在我们眼皮子底下装货，根本不怕我们看到。我们都知道哪些人、哪些车在走私”。特别是社区居民不断反映，举报都石沉大海，说明海关纪检监察部门没有去查处。然而，“深圳海关监察部门竟然表示，对关员参与走私‘毫不知情’，直至旅检四科被一窝端才‘恍然大悟’”。这足以说明深圳海关纪检监察部门是睁眼瞎，成了摆设，成为了“稻草人”。

试想，如果深圳沙头角海关党委履行好了党委的主体责任，如果关长吴文奎和专职党委副书记陈锐全等人不腐败，旅检四科还敢明码标价放纵走私？如果沙头角海关纪检监察部门能够负起监督责任，能够认真履行监督执纪问责职能，旅检四科就不敢公开化的“按岗分赃”，应该早就已经被查处了。

因此，要遏制腐败现象发生，就必须按照中央要求，认真履行党风廉政建设党委主体责任和纪委监督责任。落实“两个责任”不能只说在嘴上，要落实到行动中。党委要看好自己的门，管好自己的人，认真履行好“一岗双责”；纪委要敢于担当，勇于负起监督责任，自觉履行好监督执纪问责职能。惟其如此，才能斩断腐败之“根”。