“亿元大桥暴雨后现异常”是一封举报信

近日，连续暴雨，贵州省毕节市纳雍县发展大道的控制性工程雍阳大桥桥面出现了多处不同程度的皲裂、变形，变形隆起最高处与正常桥面的垂直距离达20厘米左右。（7月19日 中国新闻网）

从报道来看，7月初临近雍阳大桥的路面就出现了开裂现象，虽然组织人员进行了修复，但“治标不治本”的草草抢修，最终在新一轮的暴雨之后，使大桥不堪重负，变得面目全非、惨不忍睹，变形隆起最高处与正常桥面的垂直距离达20厘米左右，这又创下了建筑工程“发病”最快的一个新纪录。不禁想问，还没交付使用的大桥就出现如此的“病痛”？怎能让“千疮百孔”的大桥去经受“川流不息”车辆的压踏？

近年来，因工程质量问题带给我们的血淋淋的教训何止少数。1999年1月4日，重庆彩虹桥建成仅3年就突然整体坍塌，40人死于非命；云南投资3.8亿元修建的昆明至禄劝公路，开通仅18天，就出现路基沉陷、路面开裂现象；江苏徐州济众桥改建工程，原定于6月28日举行的剪彩仪式因27日的大桥坍塌而“寿终正寝”。究其原因，这些“豆腐渣工程”都存在偷工减料的行为，由于资金紧张，一些施工方就在降低标准、采用不合格建筑材料上打主意，于是一个个“光鲜”工程被人为打造出来，看起来“风光无限”，内在质量却“无比脆弱”。经过雨水冲刷，外人眼中的“优良工程”变身“豆腐渣工程”就不难理解了。

反观雍阳大桥桥面开裂，我们看到的首先是“小打小闹”的“修修补补”，然后是官方“不会影响桥体”的敷衍了事，还有原本2014年1月10日早该交付的大桥，却因种种原因推迟到6月30日，群众不知道，媒体不清楚缘由，这给桥体皲裂、变形增添了一份沉重的色彩。大桥出现了“病痛”，官方才“姗姗来迟”，对是否是施工工艺上出了差错，还是在使用建筑材料“以次充好”，或偷工减料等问题，却闭口不谈。试问，开裂这么长时间了，相关部门深入调查了没有？结论、原因是什么？工程监理方哪里去了？监督管理部门哪里去了？施工材料是否经得起“推敲细查”呢？违规的建筑又为何被验收合格并交付使用呢？

笔者认为，“亿元大桥暴雨后现异常”是一封举报信，纳雍县有关部门应立即作出决断，对大桥进行“全身体检”，查出桥面发生皲裂、变形的“病因”，特别是查看是否还隐藏着更大更危险的“病情”，以便对症下药，予以根治。

不得不说，过去很长一段时间里，一些地方应付“出事”的第一反应就是“瞒”与想方设法的“捂”。殊不知，随着互联网传播新格局的出现，“瞒”绝无可能，“捂”亦此路不通，一味的掩盖遮掩不仅容易发生错误、引爆舆情，更会造成政府公信力受损。

朱镕基说：“搞‘豆腐渣’工程就是对人民的犯罪”。要根除“豆腐渣工程”，一方面，政府部门要把百姓“放在最高位置”，关切百姓的痛感、忧心群众的顾虑，要直面疑点，及时发布权威信息，加强对“豆腐渣工程”的曝光力度，让人民监督权力，让老百姓参与到城市的建设中来。同时铭记“安全责任重于泰山”，组织力量对事故进行负责任的调查，汲取教训，避免悲剧、隐患再发；另一方面，要完善相应的预防和责任追究机制，不能把制度和措施仅仅挂在墙上，停留在口头上，而是要落实到具体的行动中，对那些工程监督不到位、收受贿赂、贪污腐败，施工中偷工减料的行为要发现一起、惩处一起，绝不姑息迁就，真正起到震慑作用，让德政工程、民心工程长久地造福子孙后代，为经济社会发展提供强硬的支撑。