晟达者
昨日，成都市纪委、市监察局就近期全市违反中央八项规定精神案件处理情况进行通报，在6起通报的案件中，包括3起公车私用，1起违规、超标购买公车，1起上班时间打麻将以及1起受请旅游案件，共10人受到处分。（4月14日《四川日报》）
《八项规定》中明确要求，严禁动用公车参加旅游、走亲访友、婚丧喜庆、接送亲友等任何与工作无关的活动，禁令面前，可还是有为数不少的领导干部心存侥幸，无视法纪，依旧我行我素。在通报的违规案件中，都江堰市灌口镇人大主席王平就违反了公务用车管理使用有关规定，公车私用不说还酿成交通事故，造成了极其恶劣的影响，着着实实给党和政府抹了黑。
曾有统计指出，目前中国三公消费高达9000亿，其中车辆购置及运行费占“三公经费”总数的六成以上，且公车使用中铺张浪费和腐败问题日益凸显。禁止公车私用，国家是三令五申，各地也出台了一系列的约束措施。一些部门、单位利用GPS全球定位系统、收缴公车钥匙，各级纪检、监察部门设立举报电话、加强检查等措施铁腕整治公车私用，在一定程度上遏制了公车私用的乱象。
然而，现如今，公车私用还是屡屡见诸报端，甚至有些“风头紧”的时候有所收敛，一旦松懈就立即“死灰复燃”之感了，不仅如此，从各地通报的情况看，公车私用“意外曝光”的案例占据大量比例，有的是网友凑巧拍到，有的是公车私用时犯了事，以此案为例，倘若没有一并的巧合，没有出现交通事故的话，公车私用会不会被发现都不得而知更遑论处理涉事人员了。
换言之，若是把治理公车私用寄希望于“意外曝光”，不得不说是很傻很天真的，公车私用历来饱受诟病，是沉疴顽疾，须予以重典方能治之。一方面各单位、各部门要结合实际加强监督，及时、准确掌握公车24小时的使用情况，做到使用公开、透明；一方面要完善惩戒问责机制，严格按照“谁管理、谁负责、谁驾驶、谁负责”的原则，层层把关，督促到位，既加大对使用者的管理，也需对失职领导及时问责；另一方面，还要强化各级领导干部的思想教育工作，引导其自觉执行禁止公车私用的政策规定，做到不愿用、不敢用、不能用。
一言以蔽之，刹住公车私用乱象刻不容缓，要从维护干部队伍形象的高度，从保证群众根本利益的高度，强化对权力的约束，建立完善配套制度，以刚性的执行力落到实处，方能堵住一切漏洞，树立起为民务实的良好政府形象。
