陈海荣
2013年10月09日07:49 来源：人民网－人民日报
据媒体报道，有北京市一线交警称，高速上乱并线、加塞，司机发微信、刷微博不专心驾驶，导致交通事故频发，是北京地区高速拥堵的主要原因。许多网站转载纸媒报道时却扯出“开车刷微博是高速拥堵主因”的雷人标题，引起未加细读的网友讨伐，批评交管部门“推诿卸责”、“借口真多”。
交管部门这次有点冤。堵车与发微信、刷微博，是“主要原因”还是“原因之一”，抑或是因果相反，不同的人可能感觉不同。但仔细看人家的原话，实际加剧拥堵的是“交通事故”，而造成交通事故频发的原因是开着车刷微。“标题党”拿开车发微信、刷微博直接嫁接高速拥堵，其实是为了制造吸引眼球的噱头。
手机智能化让堵车等待不再难熬，但不容忽视的是，微信微博等通信媒介确实令开车走神变得更为普遍，从而增加拥堵时间和事故隐患。开车发微信、刷微博，再加上旁边乱并线，一不留神很容易剐蹭，从确保交通安全的角度看，的确应当有则改之无则加勉。近些年来，“有车子更要有车德”的呼声，不时被公众舆论提及。决不能抱着对交管部门的成见进行“选择性忽视”，更不该以此为开车发微信、刷微博的类似行为开脱。
《 人民日报 》（ 2013年10月09日 05 版）
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