根正苗红的小丫头
日前，广西南宁市法制办公事发布了《南宁市城市公共汽车客运管理办法（征求意见稿）》，意见稿指出，如果乘客拒绝给老弱病残孕等特殊乘客让座，则驾驶员和乘务员可以拒绝为其提供营运服务。
从“请”到“罚”，公车让座从一个道德范畴一下跃到了法律层面，引起了舆论的一片哗然。尊老爱幼是中国传统美德，因此，在公交车上给老弱病残孕让座本无可厚非，但将让座问题纳入法律，在笔者看来，却颇有“道德绑架”的意味。
公交让座，是一面镜子，折射出了公民素质的高低。多数人认为，年轻人身强力壮，遇到老弱病残孕，就应该无条件的让座。网络上也经常会爆出某些年轻人不让坐，还与老人发生争吵的视频，均遭到人们的一片谴责之声。在这个年轻人不得不让座的时代，谁又能为年轻人争取到“坐”的权利呢？
一个偌大的城市，年轻人当然是占多数的。笔者也是一个有着多年搭公车经历的年轻人。作为一介女流，踩着高跟上班，拖着酸痛的腿下班是常态，而从家到单位，一个小时左右的车程，成了每天早晚两次必经的煎熬。但基本上每一次坐公交都会遇到老年人和小孩儿，偶尔会遇到孕妇，好不容易坐到的座位，不让吧，良心过意不去，让吧，在拥挤的公交上穿着高跟鞋站一个小时的滋味，又着实不好受。
如今的社会，房价高涨，物价攀升，工作难找，城市里的大多数年轻人，顶着“房奴”、“孩奴”的头衔，每日忙碌奔走着，也需要休息，也需要理解。给老弱病残孕让座是无可厚非，但是也因视情况而定。在年轻人必须在公交上让座的舆论压力下，坐公交成为又一道无形的压力，被加诸到了时下年轻人身上。
法律是庄严而神圣的。将公车让座入法，其实就是对年轻公民的道德“绑架”。公交让座应是一种道德提倡，而不是法律规定。即便真的是法律规定，此条法律也未免太过空洞宽泛。老弱病残孕，多少岁的老人属于让座范畴？多小的孩子需要让人让座？四肢健全仅五官有缺陷的残疾人在不在让座范畴内？这些看似“钻牛角尖”的问题其实就是法律漏洞，实施起来的时候必然会引起一系列状况。会不会有人依仗着这条法律“侍宠若骄”，在道德与法律的双重保护上，剥夺年轻人坐的权利？
公车让座本就是一个道德问题，有关方面不应将道德问题法律化。如果连公车让座都入法，那么关乎道德的其他方面，如义务捐款、义务献血、见义勇为等等，是否又都需入法？公车让座问题，笔者认为有两个原因。一个原因是时下有些年轻人确实素质低下，没有秉承尊老爱幼，乐于助人的优良传统。另一个原因则是城市道路交通拥堵、营运资源紧张。要真正解决中国式公车让座问题，一定的舆论引导及道德提倡确实应该。但如果人与人之间的互助已需要法律来维系，那种帮助，本身就已变味。因为，帮人的人不心甘情愿，被帮的人会觉得理所当然而不会感激，反而不利于社会正能量的传播。而在政府方面，不应该依仗法律的强制手段来解决道德的问题，而是应将解决问题的重心放在城市规划与公交营运上，如此，才能真正既保障老年人权利，又保障年轻人“坐”的权利。
