梅柳
與朋友一起路過路口，恰好看到紅綠燈壞了。朋友在交管部門工作，我開玩笑問：“這可是你們管的，碰到這種狀況，你會向領導反映嗎？”“當然不會，下班時間與我無關。領導又沒安排我來檢查，我何必自告奮勇？領導沒留意的事，讓我發現了，領導會覺得很沒面子，而且同事知道了還以為我故意在領導面前表現呢！但要是領導安排我來檢查，那我肯定及時如實上報。”緊接著朋友又得意地補充了一句：“這就是‘官場哲學’！”（2月11日 人民日報）
每一個行業都有從事這個行業的成員所共同奉行的准則，這個准則可以是一種道德共識也可以是一種紀律約束﹔這個准則可能是一種正向的引導，也可能是一種負面的盲從。而所謂的“官場哲學”無疑是一種消極的准則。
誠如新聞中所說，這種“官場哲學”潛伏在各個角落。有些路面長期積水，有些角落垃圾成山，有些路口車滿為患，有些市場混亂不堪，卻長時間得不到解決，這樣的現象在生活中常能看到，並不是有關部門的干部不上街、沒發現，只是因為領導沒看見、沒安排、沒指示。試問，以“為人民服務為宗旨”的公務人員如何隻將“領導指令”作為行動“標杆”？
在現有的體制中，官員服從大局，聽命領導原是無可厚非的，但是有些干部眼裡隻有領導，心思隻為領導，非領導所指不看，非領導所說不干，甚至耍著“領導沒發話，干了也白干”的小聰明，就未免玩兒得太過頭了。這些看似機敏的“官場哲學”是一些干部背離服務宗旨，顛倒干群關系，將私人的前途和利益置於人民利益至上的體現，實在是有失為官風范。
在這個事件中還體現了一種不良的工作作風，那就是部分官員在工作的過程中，只是機械地完成領導分配的任務，並未將為民服務的觀念落到心裡，否則也不會生出“下班時間與我無關”這樣的言論，雖然我們實行八小時的工作制，但是“為民服務”的官念又豈能隨著工作人員一起“下班”？
迷信此種“官場哲學”對干部隊伍建設的危害實在不容小覷，干部心中若多一點領導，少一點群眾，任其蔓延，便會衍生出官架子和對群眾頤指氣使的“牛氣”。基層干部雖位不高、但責任大，他們處於與群眾直接接觸和解決各種矛盾問題的最前沿，一言一行反映執政水平，關乎黨的形象。
綜上考量，對於一位身擔重責的基層干部來說，“為民服務”的心要永遠處於“上班”狀態，要積極主動了解民情，把領導沒察覺而百姓迫切的需求向上反映，並力所能及給予解決，關鍵時刻勇於“出頭”，突發問題敢於“出手”，而不是做領導手下的“提線木偶”。
