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全球最大直径竖井掘进机“启明号”始发

崇太长江隧道国产盾构机组团施工

本报记者 李心萍

2026年01月14日09:02    来源:人民网-人民日报222

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  “启明号”始发现场。
  黄志豪摄(人民视觉)

  崇太长江隧道主洞与2号竖井施工示意图。
  中铁隧道局供图

  1月13日,我国自主研制的全球最大直径竖井掘进机“启明号”正式始发,投入崇太长江隧道2号竖井建设。2号竖井地处江苏太仓浮桥镇,距离长江南岸大堤仅200米。与此同时,长江底部,“领航号”盾构机已掘进超万米,今年年底崇太长江隧道有望全隧贯通。

  一横一竖,两台盾构机组团施工,有何好处?

  崇太长江隧道全长14.25千米,其中盾构段13.25千米。盾构机常规主轴承设计使用寿命一般为1万小时,可支持掘进10千米左右。面对独头掘进超13千米的严苛考验,除了靠提升日常使用、保养水平延长盾构机使用寿命外,还需要开挖一个竖井,让工程师能够直达“领航号”主机正上方,对其进行检修、保养、升级,为设备持续稳定运转筑牢保障。因此,项目团队大胆创新,首次采用水下全自动机械式竖井掘进机“启明号”进行施工。

  隧道建成后,将大幅缩短上海与江苏的时空距离,首次实现高铁过江不减速,结束中国第三大岛(崇明岛)不通高铁的历史。

  《 人民日报 》( 2026年01月14日 02 版)

(责编:王潇潇、任一林)
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