中信戴卡李振朋：用奋斗的车轮丈量青春

未来网北京4月20日电（记者 李斌）绿水青山就是金山银山。践行国家“双碳”战略中，全国优秀共青团员、中信戴卡股份有限公司铝车轮二号线成本科李振朋主动站了出来，承担起水性油漆替换的工作，他克服了产品结构复杂、油漆种类繁多、切换周期冗长等诸多挑战，经过上千次的实验，成功将替换比例提高至50%，油漆VOC废气排放减少了40%，使生产更加绿色化、生态化。

2016年，刚从学校毕业加入中信戴卡股份有限公司的李振朋，进入铝车轮二号线成本科后，看着流水线上一个接一个的轮毂陷入了迷茫，他思索良久，如何找到实现自己价值的闪光点?李振朋思索良久，发现答案其实就在脚下。

六年来，李振朋在岗位上兢兢业业，解决大大小小的问题，从初入公司的蒙头青成为独当一面的中坚力量，靠的就是乐于钻研、不怕吃苦的精神。

2022年是中国共青团成立100周年。近日，共青团中央表彰了全国五四红旗团组织和优秀共青团员、共青团干部，李振朋获得全国优秀共青团员称号。

全国优秀共青团员、中信戴卡股份有限公司铝车轮二号线成本科李振朋（受访者供图）

“干一行，爱一行，在平凡的岗位上有所追求，在自己的本职工作上扎扎实实做事、踏踏实实做人，以不平凡的业绩来实现自我的价值。”这是李振朋给自己定下的人生目标。

李振朋的家乡在东北，在老工业基地的环境里面成长起来的他，自小就对汽车产生了浓厚兴趣。小时候经常围着做汽修师的舅舅，店里来来往往各式各样的车，总是能吸引李振朋的目光。舅舅忙着修车，李振朋就在边上看车里面的构造，给舅舅递零件和扳手。

舅舅常对他说:“国产汽车还有很长的路要走，你要好好学习，将来为祖国的汽车工业尽一份力。”就这样，“当工程师，造又多又好的国产汽车”便成为了李振朋儿时的梦想。

2016年，学校毕业后即加入中信戴卡的他，面对眼前平凡的岗位，再回想起年少时的豪情满怀。想起新闻中汽车厂内生产流程像小溪流水潺潺，行云流水的景象，多少有些失落。

有一次，产品下线后处理比例非常高，严重影响生产效率，为了提高生产效率，减少轮毂螺栓孔粘粉问题，急需快速找出具体原因。李振朋站了出来，他认为影响此问题的三个可能因素是防护、设备精度以及粉末喷涂工艺。在成千上万次实验之后，一个偶然的失败给了他灵感，以往都是按照传统的防护设计思路去设计防护，这次他尝试逆向设计，从需求的角度对防护进行改进，利用静电屏蔽效应设计特殊造型防护，既解决了防护效果差的问题，又大幅提高了效率，这一改进也是对铝车轮特殊造型螺栓孔防护的首次创新。

功夫不负有心人，通过多次的改进防护，并花费大量时间进行跟踪验证，他圆满解决了铝合金轮毂离线式粉末喷涂存在的工艺问题，缺陷比例明显降低。

“那个时候真的是煎熬，每天从早到晚都蹲守在喷涂房内找问题，分析原因，每天都是满身的涂料。”虽然一身疲惫，但看到问题解决了，李振朋还是打心里有说不出的轻松。

铝车轮二号线涂装车间要对涂装线进行改造，李振朋被任命为第三顺位负责人。在老线拆除前夕，第一、二顺位负责人均因故不能参与，重任落在了他的肩上。老产线设备的拆除与安装工作对于新人来说是极其不友好的，电路、管路的历史背景复杂，还曾出现过热蒸汽管破裂事故和动力柜短路爆燃事故。面对纷繁复杂的工作，他夙兴夜寐，沉下心来，抽丝剥茧，经过自己的不懈努力，协同其他部门的同事，一同推进了原有产线设备的拆除，按期完成任务。

在涂装车间安装新设备的过程中，由于产能缺口较大，产品流转困难，虽然新设备仅完成30%的安装，但是必须开动已完成安装的设备保证生产交付，人员紧张成为了面临的最大问题。“缺人的岗位，由我来顶上去。”接下来的时间里，他每天早上7点到达设备安装现场，下午5点设备安装完成后，再加班至凌晨参与生产，日均步数50000步以上。

实际操作过程中，也是困难重重。首先是，原有产线拆除的过程中工期很紧张，只有8天时间。另外拆除过程中也出现了问题，由于忽视了蒸汽管路，初期切断动力管网的时候，未进行拆除，导致在后期拆除其它设备时，管路破裂，蒸汽外溢。万幸的是，处理的及时得当，没有造成较大的损失。最后，一周的艰苦的付出终于得到了回报，生产任务按期交付。

　全国优秀共青团员、中信戴卡股份有限公司铝车轮二号线成本科李振朋（受访者供图）

在践行国家“双碳”战略中，李振朋又一次主动站了出来，承担起水性油漆替换的工作，他克服了产品结构复杂、油漆种类繁多、切换周期冗长等诸多挑战，经过上千次的实验，成功将替换比例提高至50%，油漆VOC废气排放减少了40%，使生产更加绿色化、生态化。

类似的例子还有很多，比如一次新粉末的实验过程中，颜色经过多次调整，还是存在差异。经过复盘，将可能存在影响的要因进行逐项分析，李振朋发现了问题的所在，主要是控制单一变量实验，存在其他变量发生变化，导致实验结果未能按照预想走向发展。重新将不完善的实验进行了补充后，终于找出了问题所在。

……

在多次的实践后，善于思考的李振朋总结出:“做这一行的不能脱离实际，‘三现原则’即现场、现实、现物必须要牢记心中。只有遵循着这个原则才能很好的发现问题，解决问题，并且为下一步工作指明方向。”

另外，李振朋对行业认知也愈加深刻，他认为从现在来看铝合金轮毂的生产，虽然做了较大的努力进行产业升级，但仍然是劳动密集型的生产模式。李振朋所在的工厂更是31年的老工厂，产业工人年龄偏大已经是一个不争的事实。面对着国内老龄化的不断加剧，人员供给会成为亟待解决的问题。因此，着力提高产业升级是主要的工作，他也正在身体力行为行业的前行尽自己的力量。

刚刚参加工作时的失落感一扫而光，如今的李振朋已经找到了自己的价值所在。“真的很兴奋，觉得自己终于能够为国家的工业发展做一点事情了，也能够实现自己的人生抱负了。”李振朋内心的喜悦溢于言表。

“道虽通不行不至，事虽小不为不成”。工科出身的李振朋不会说什么豪言壮语，他唯有把自己身上坚韧不拔的毅力和满腔激情投入到工作中。在接受未来网采访的时候，李振朋表示，获得全国优秀共青团员称号有一点受宠若若惊，作为一名共青团员，将继续以共青团员的标准要求并约束自己，发挥共青团员的先进性，积跬步以至千里，积小流以成江海，方能不负这个时代，不负中信这个金字招牌。