人民网北京2月22日电 (杨丽娜)年末岁底，人们纷纷从各地踏上回家的路，却有那么一批人，不得不去往相反的方向。列车乘务员便是其中一种。
在北京开往杭州的T31次列车上，一名戴着黑框眼镜的男子映入记者的眼帘，他便是乘务员口中的大家长“周爸爸”——上海铁路局杭州客运段T31车次列车长周磊。
周磊从19岁就进入了这个行业，一干就是16个春运，其中一半的除夕夜他都在火车上度过。
不是在路上，就是在准备的路上
周磊所在的客运段采取“上三休一”的工作制，除了工作时间要在行驶的火车上，平日里还要晚归总结、早到准备，“特别是一些外地的职工，列车回到了杭州还要再坐车才能回家”。周磊说，他们每次至少提前两个小时到岗，对即将出发的班次进行预估，包括天气、可能出现的状况，然后针对性的准备需要的材料和工具。“有一次寒潮，火车车门冻住了，车长带头用备好的小锤子敲碎车门上的冰；厕所结冰下水道堵塞，大家就用热水先将其浇化，再一点点舀出才处理好。”
春运期间乘客人数陡增、抽调乘务人员去临客服务，这些情况都给列车乘务工作带来了更大的压力。“安全方面首要保证，服务工作也得跟上。”周磊坚定地强调着。
每逢佳节倍思亲 ，每个坚守岗位的人都值得尊敬
说到除夕值班，这是每个乘务工作人员都绕不开的话题。“刚毕业的乘务员姑娘赶上除夕春运，在和家里人通过电话后愈发想念妈妈，不禁哭了起来。有个男同事为了安慰她特意表演了个节目，大家也纷纷拿出自带的家乡特产互相分享，才把她从想家的情绪中拉了出来。”周磊回忆到。
当被问及让他印象深刻的一次春运经历时，周磊提起了9年前的一个除夕：“那是2007年大年三十的下午，火车经过阜阳的时候，我查了一下乘客是23人，当时有43名乘务员。晚上到终点站时，只剩7名乘客了，下车前这7名乘客一一和我们打招呼，互贺新年好。赶回家已是初一的清早了，街上空空的，环卫工人扫着地，他们一样是坚守着岗位、值得尊敬的人。”
工作总要有人做，做一行爱一行
周磊的妻子年前正是预产期，但由于工作原因他却没办法陪在左右。每当提及此事，他都会默默的低下头。“想没想过换份工作？”面对记者的提问周磊笑着回答：“老车长跟我们说过，人在社会上并不能完全光靠爱好实现自己，工作总要有人做，做一行爱一行”。周磊说，列车上的工作虽然单调忙碌，但听乘客们的见闻也是蛮有乐趣的，尤其是得到乘客的认可，也会给他小小的成就感。“力气我们有的是，帮着提提包送送站，乘客一个微笑一声感谢也让我们觉得蛮幸福的”。
周磊父母的理解更是让他宽慰不少，“父母会反问，公交司机休息了他们怎么出行？你们休息了别人家孩子怎么回家？” 也正是家人的这种言传身教，让他能在岗位上更好的去换位理解乘客。
