2015年03月03日05:19 来源:南方日报
本期主持:程君
报载,回望历年春运,“返乡摩托车大军”是一道让人难忘的春运风景。2014年春运,仅广西一地,乘坐摩托车返乡的就超过了60万人。今年春运,随着贵广、南广高铁的开通,摩托车返乡大军已经大大减少,据初步统计,仅广西“铁骑”返乡者就减少了约5万。
点评:
回家过个团圆年,这是萦绕在每一个外出务工人员心中的念想,哪怕雨雪交加,也挡不住回家的脚步。
历年春运,由于珠三角去往包括广西在内的西南方向铁路运力紧张、运输速度无优势,尽管铁路部门尽最大努力增开往西南方向的临客,但运力与实际需求仍存在较大缺口。火车票“一票难求”,飞机票价格太贵,乘汽车要看老天爷“脸色”,于是以广西、贵州籍为主的许多外来工结伴骑行摩托车返乡过年,形成浩浩荡荡的“摩托大军”这道壮观的风景线。然而,“千里走单骑”实属无奈选择。
贵广高铁、南广高铁开通后,珠三角往广西、贵州方向每天能新增运力3万人。安全、快捷的运输优势应该会大幅度地分流春运摩托车返乡大军,也加快改变了西南、华南地区人们的出行方式。如从广州到南宁的高铁最快3小时19分就能到达;从广州至贵阳最快4小时09分抵达,价格不仅远低于飞机票,甚至比汽车长途运输价格还低,这让每年春运骑摩托车返乡的务工人员可以从“艰难回家”变成“快乐返乡”,让外出务工者的回家之途,真正变成温暖、顺利、安全的幸福坦途!
(来源:南方日报)
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