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人行道何时还路于民?

2015年03月03日05:19    来源:南方日报

原标题:人行道何时还路于民?

  清远城市不大,本来很适合市民在短程内步行,但如今人行道却有全面沦陷之势,不仅各类商家占道经营,将货品摆到人行道上,或者在人行道上洗车;更有小车主见缝插针、将车停到人行道上,人行道上满满都是车。在旧城一些路段,更有商家将人行道围蔽做成收费停车场。

  人行道全面沦陷,我们行人无路可走。不少情况下,行人只能走机动车道或非机动车道,十分危险。我觉得有必要采取措施,将人行道还路于民。

  ——市民张先生

  记者走访

  在新城大街小巷,人行道被占现象较常见。在政府部门较为聚集的连江路一带,小车数量较多,因此人行道上均停满了小车,在旧城的一些小巷处,一些洗车档、水果档占道经营情况也十分普遍,导致商铺前人行道被霸占。记者在先锋路一家数码城附近看到,由于车位资源有限,该商城将周围人行道圈了起来,设置了栏杆,并安排了保安,将人行道弄成了收费停车场,导致行人、自行车经过该路段时只能走上机动车道。

  市民何先生表示,他上班的地方离家不远,本来他想锻炼身体、走路上下班,但是上下班时人行道都被占了,没办法走,这让他很恼火。

  专家建议

  对于人行道等公共资源被私家车、商家霸占的情况,既有客观的原因,也有主观的原因。车辆霸占人行道主要是因为现有停车位太少,而清远城区小车数量明显增加,不少车主不得已停在了人行道上,而商家霸占人行道则属于主观故意占道经营行为。

  如何将人行道还路于民?专家建议,相关部门应切实负起责任。如针对小车乱停人行道行为,可以设置物理隔离方式,如用栏杆将人行道与(非)机动车道隔开,阻止小车驶上没有规划停车位的人行道上,方便行人行走,此外,在较宽敞的地方设置不影响行人行走的停车位,并加大对乱停乱放行为的查处力度;对于商家占道经营现象,城管等部门应坚决予以纠正、查处,提高商家违法占道经营的成本。

  记者点评

  在清远城区,人行道被占用已是非常普遍现象。如今,在户外行走、骑自行车似乎变得越来越困难,这显然不是一个宜居城市所应该有的现象。况且,市民对此已经有不少意见,迫切需要改变。当一辆车乱停、一家商户占道而没有人管的时候,其他车辆、商户就会效仿,随之满大街人行道都被霸占,而如果管理部门能够科学管理,强力执行,则也一定可以在拥挤的城市中开辟出一条属于普通市民的人行道来!

  主持人:张俊

(来源:南方日报)

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