车位是否收费仍未定

　　“三水城区路边的停车位不是说2015年就取消收费吗？”连日来，多位市民向南方日报记者表示，两年前三水区环运局曾表示有计划在2015年对中心城区路内停车位采取免费模式。如今已迈入2015年，停车是否迎来免费时代仍未下定论，对此，西南街道表示，已于2014年12月向三水区委区政府提出请示，待三水区委区政府答复后按照要求执行。

　　免费还是收费仍待定

　　据两年前多家同城媒体的报道，针对城区停车难的问题，三水区环运城管局表示，三水将重点在开放式小区内新划设更多临时停车位，同时通过新建公共停车场分流停放车辆，并计划在2015年1月后，对现行收费的约2180个车位实行全免费。

　　如今已经迈入2015年，不少有车一族开始重新关心这项设想会否在2015年执行。据悉，最新一期的经营权的标期是从2010年3月1日开始，至2015年2月28日止，西南街道办于2012年5月16日，接管西南中心城区道路内公共临时停车位管理权，对于该问题，西南街道相关部门负责人表示已于2014年12月向三水区委区政府就西南中心城区是否继续进行路内机动车停放保管收费问题提出请示，待区委区政府答复后按照要求执行。

　　但在当前，西南街道对路内停车位的管理暂时仍使用收费的方式进行。“通过停车位收费管理，既可让利于民，又有利于城市管理。使用经济杠杆来遏制机动车占用道路停车，提高道路停车泊位周转率，规范道路管理。”西南街道相关部门负责人表示。

　　车辆逐年增，车位紧张

　　记者走访三水中心老城区的文峰路段，发现每当有车主将车停在路边，都有收费员过去向车主收费，收费员表示接到公司的安排，收费期限到2月28日为止，并出示了一张“广东省收费许可证”，收费单位为“佛山市三水三建集团有限公司”，许可证上面的确写明经营权的截至日期2月28日。

　　据有关部门数据统计，2007年，三水汽车保有量仅2万多辆，到2013年9月底，上升至7.38万辆，其中小汽车6.57万辆，目前三水的汽车保有量大概是17万辆，近两年，三水西南城区在开放式小区和道路两旁新增了3000多个免费临时停车位，其中现有道路两旁的临时停车位已接近饱和，难以再划定新停车位。

　　据市民反映，德兴路沿线建材商铺林立，路旁临时停车位已成为不少商家的私家停车位。而在健力宝南路健力宝一带，也不难发现，从事营运的十多辆面包车长期霸占车位，此种长期霸占车位的行为加剧车位资源紧张局面。

　　“若取消停车位收费管理，停车位管理方式虽可简单操作，但不利于城市管理，可能会导致争车位、霸车位等一系列矛盾，使得‘停车难’的问题更加突出。”西南街道相关负责人认为，随着社会的发展，今后停车位收费将趋向于智能化，通过智能化收费管理，不仅能提高停车业务的精细化管理水平，而且有利于道路停车秩序管理。 蔡捷

(来源:南方日报)