魅力小城新定位 建大都市卫星城

　　南方日报讯 （记者/罗湛贤）轨道交通迎来大发展，顺德镇街如何接招？作为今后广佛重大轨道交通工程接驳顺德的主要镇街，10日，陈村、北滘针对与广州地铁7号线等对接融合分别召开了媒体交流会，两镇镇长坦言，在轨道交通大发展时代，在主动承接广州溢出，打造毗邻大都市的卫星城的同时，也要寻求错位发展和提升自身公共服务水平，防范被大城市虹吸的风险。

　　目前确定的线路走向最理想

　　根据日前公布的《备忘录》，广州地铁7号线将延伸到北滘新城，同时规划研究与佛山拟建的地铁3号线对接换乘衔接，具体的线路走向也备受关注。北滘镇镇长余焯焜介绍，从现有的资料来看，目前该线路为一条线路，从广州大学城到广州南站再到顺德的陈村、北滘，目前还在与区、广州等方面对接，尚未有详细的定案。

　　尽管如此，在余焯焜看来，相比起此前披露的其他方案，此次采用的线路走向最为理想。“就目前初步确定的线路走向而言，由于是沿着现有的105国道进行开发建设，所以涉及的征地拆迁的面积和难度并不算太大。”

　　轨道交通项目的顺利推进资金是绕不开的话题。对于广州地铁7号线的投融资模式，余焯焜坦言，目前对轨道交通的投融资模式目前尚未有定案，根据此前的投资评估，按照属地距离、投入成本分担的原则。目前整条线路总投资是70亿元，但尚未明确细分到具体各个地区阶段的投入，经过简单估算，北滘的财力应该有能力承担这部分支出。

　　而作为轨道交通首先进入顺德的第一站，陈村除了配合推进途经的3条的轨道线路项目外，为进一步加快与周边强中心区域的对接融合，还将加快两条直通顺德的快速干线的建设。“一条是佛陈路东延线，接海华大桥，五六分钟就可以接广州南站了，另外一条是陈村北部魁奇路东延线，从禅城中心城区经过陈村对接广州南站。”陈村镇镇长周旭认为，综合的交通格局，将为陈村发展带来更大的机遇。

　　整合放大存量优势资源补服务短板

　　纵观国内外经验教训，轨道交通对一个城市的发展其实是把“双刃剑”，因此，尽管前景广阔，但陈村、北滘也并不讳言轨道交通拉近了与大城市距离可能带来的挑战。

　　“大城市就好比‘磁铁’，如果自身条件不够过硬的话，自身原有的资源也有可能被其虹吸，关键就是要找准自己的定位，要与周边大城市在产业发展、基础配套上错位分工。”余焯焜表示，北滘在城市的定位上已有所调整，明确做好定位和错位，在原有魅力小城定位的基础上，提升成毗邻广州大都市的卫星城。

　　“我们要用大都市的格局来看待自己，大都市已拥有的资源和基础设施，北滘就没有必要去重复投资，而应主动承接其溢出效应，发挥好产业基础强大和商务成本洼地的优势。”

　　而对于市场和民间交往早已密切的陈村而言，则提出整合放大现有的存量优势，提升公共服务短板。“顺德人不可能到广州吃陈村粉、买花，这些都是陈村独有的优势，但医疗卫生等公共产品的供给与广州等中心城市的对接仍有一定差距，需要进一步加大投入提升服务水平。

(来源:南方日报)