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南澳大桥就通行费定价进行听证

2015年01月22日04:51    来源:南方日报

原标题:南澳大桥就通行费定价进行听证

  南方日报讯 (记者/黄学佳 见习记者/沈丛升)南澳大桥车辆通行费定价方案听证会21日在汕头举行。经省政府批准,南澳大桥车辆通行费实行独立设站、按次收费方式,收费期限按《收费公路管理条例》为15年。汕头发改局提出两个定价方案以供听证,其中方案一为一类车收费标准48元/车次,方案二为45元/车次,两个方案中其他类型车辆均按国家规定标准递增,定价方案结合汕头实际,特别是南澳岛情及南澳大桥车辆通行的特殊性等而制定。汕头市发改局表示,会后将对听证会提出的意见和建议归纳整理,经汕头市政府同意后报省政府。

  南澳大桥属政府还贷项目,原批准投资估算为15.82亿元,截至2014年底,实际投资资金约19.148亿元(未含施工单位提出风损索赔17211.091万元)。南澳大桥车辆通行费成本包括投资估算额剔除政府投入后可计入通行费定价成本的投资额、银行贷款利息、养护费用、管理费用和水利基金。经成本监审,按批准投资估算15.82亿元加上新增实际投入差额1.829亿元计算,南澳大桥年车辆通行定价成本为11929.02万元,折标准车型即一类车(按工程可研报告中15年日平均交通量7492车次分摊)单位成本为43.62元/车次。

  听证会上,汕头市发改局收费管理科的相关负责人对两套收费方案制定情况作出了详细说明。据该负责人介绍,方案一提出48元/车次的收费标准考虑了两个因素,包括在成本43.62元/车次基础上,加上“风损”补偿因素4.20元/车次。另外还考虑南澳岛的地理气候、交通状况和社会经济发展等特殊因素。方案二在成本43.62元/车次基础上适当提高,提出45元/车次的收费标准,除考虑上述南澳大桥特殊性外,相对方案一通行费标准偏低一点,将更有利于减轻车主经济负担。据介绍,两个方案均比现行莱长轮渡的收费标准低,明显减少车主过往海岛负担。大桥通车前,一辆载着包括司机在内4人的普通小汽车通过莱长轮渡进出南澳岛,车辆通行费用为190元(司机免费),其他乘客按每人20元收费,总费用需250元。

(来源:南方日报)

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