率先完成承台墩身施工

港珠澳大桥CB05标段

　　率先完成承台墩身施工

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　　图为港珠澳大桥CB05标最后一个墩帽建设现场。

　　南方日报讯 （记者/肖文舸 通讯员/孙国光）日前，港珠澳大桥CB05标非通航孔桥承台墩身全部安装完成。经历了18个月的建设后，CB05标在港珠澳大桥各标段中率先完成海上桥梁下部结构施工，总工程量完成近90%，预计2015年春节前可拉通全桥。据了解，所有安装的承台墩身均满足验收规范的要求，各项控制指标均达到了目标值。

　　据了解，港珠澳大桥CB05标全长6.653公里，其中非通航孔桥全长5.44公里，九洲航道桥全长693米，其余为连接线桥、收费站暗桥等。除九洲航道桥承台墩身采用现浇施工外，非通航孔桥承台墩身全部采用先预制后运输、安装的工艺，由中铁大桥局承担施工。

　　据了解，非通航孔桥承台墩身62个，共137节，其中尺寸和重量最大的底节承台墩身长15.6米、宽11.4米、高19.79米、重约2500吨。CB05标建设者在施工地质复杂环境多变的情况下先后攻克了围堰拼装、下放、封底、拔除等难题，为承台墩身的顺利安装奠定了基础。

(来源:南方日报)