公交站命名不应由人民币说了算

　　刘秋宜

　　近日，笔者与一名“老清远”聊天，他说现在清远越来越多的公交站牌很多都是以楼盘和商家命名，传统的具有清远“味道”的地名则陆续撤了下来，仅有的也是屈指可数。这样的“清远怪象”已经引起了很多市民的不满。

　　一名之立，颇费思量。这表示取名字也是大事，需要再三斟酌，确定后好便不能随意更改。当然，针对一些公交站名因为路线调整，可以尽量适当地更改站名，但是前提是方便市民。业内人士表示，由于商家对公交站点的有偿冠名，公交站名商业化将愈发凸显。

　　如果商家确实为大家所共知，以此命名公交站倒无不可，可是有的商家也是最近引进，如果作为站点名，则让人很费解，看个路牌竟不知自己身在何处。因此，如果公交站命名的目的不是为了方便人民，而是为了“筹措”人民币，这倒与公交的性质背道而驰了。

　　公交站点命名，首先要考虑所在位置的特征，一般是以地标式建筑或企事业单位名称作参考，如“市政府”、“市人民医院”、“市环保局”等，这类单位办公地点很稳定，一般至少几十年都不会改动，因此也为公众所熟知。可是，近年来，路线上新开一个商场，站点便以此为命名，不久后商场倒闭，站名随之更改。商家可以掏钱冠名公交站点，但是也不能来者不拒，过于商业化，导致市民不知所云。

　　笔者认为，公交车具有公共属性，公交站名同样也是公共资源，它的命名所有权应该在公众手上，而不能取决于某个部门和某个人，更不可由人民币说了算。一个城市需要文化底蕴，公交站名作为城市的一张名片，如果过度商业化，其结果必然导致城市群落完全雷同化，无法体现城市固有的文化传统及地缘特色。

　　公交线路图以及各公交站台的命名等资料，都需经政府地名管理部门审核批准，才能做到科学、标准、规范。站名是市民出行最直观的向导，站名的设置应该更多地考虑到这个城市的历史文化底蕴，而不应该沾染过多的商业色彩。笔者建议，清远在进行公共决策的时候，应该广泛听取民意，公共资源的收益和利用，应该有一个详尽、具体的时间表和清单。公共资源属于区域范围内的公共利益，它的收益和利用，也应该为公众所知。比如在公交站更名的收益上，公交公司收益是多少，这些收益将以怎样的方式进行反哺和“用之于民”，都要让公众了然于胸。

(来源:南方日报)