盛路通信将逐鹿车联网

　　南方日报讯 2014年12月28日，广东盛路通信科技股份有限公司（简称“盛路通信”）召开第二届董事会第二十七次会议，提名杨华等四名非独立董事，褚庆昕等三名独立董事。值得注意的是，获提名的非独立董事中包括了深圳市合正汽车电子有限公司（简称“合正电子”）总经理郭依勤。最终的董事会成员名单将于1月28日举行的2015年第1次临时股东大会投票得出。

　　据悉，合正电子是盛路通信于2014年8月完成收购的全资子公司，主要从事车载电子设备的生产与应用。郭依勤加入盛路通信董事会，将意味着在公司决策层多一名倾向于汽车电子领域的决策者。

　　盛路通信进军车联网合正电子带来现金牛

　　事实上，向汽车电子行业进军是盛路通信的多元化战略。早在2014年初，盛路通信发布重大资产组预案，拟以4.8亿元收购深圳合正电子100%股权，切入车载信息系统领域，实现以往单一科技天线产品向车载智能系统应用延伸。不过，盛路通信在科技天线领域的“深耕细作”并不会放松，该公司副总经理、董事会秘书陈嘉表示。

　　车联网大潮来势汹汹，亦有说法称2014年为车联网落地元年，通信、导航、汽车、互联网相关企业纷纷进入车联网领域，盛路通信选择在2014年收购合正电子，可见其逐鹿大潮的意图。

　　甫一完成收购，合正电子就为盛路通信带来现金牛。盛路通信10月28日发布的第三季度财务报表显示，2014年当季度营收为1.39亿元，同比增长53.88%，其中一个重要增长点便是合正电子。去年8月，合正电子与盛路通信股正式合并报表，前者两个月内实现净利润约1200万元。

　　据了解，根据收购协议，合正电子并入盛路通信后，承诺2014年至2016年的净利润分别达4800万元、6000万元、7500万元。据陈嘉透露，2014年合正电子达成承诺的净利润。

　　陈嘉还表示，为促进子公司发展，满足其生产经营需求，合正电子已向上海浦东发展银行沙井支行申请不超过3000万人民币的综合授信，由盛路通信提供为期一年担保。

　　DA智联车载信息系统已与多家车厂达成合作

　　据介绍，2013年，合正电子正式推出了DA智联车载信息系统。至2014年，合正电子先后与五菱宏光、浙江众泰等5-6家车厂达成合作。预计在2015年，DA智联系统新产品销量将井喷。

　　与车厂达成合作意味着可以进入前装销售渠道，合正电子目前拥有前装、精品、后装三个渠道，其所制定的目标是三者销售比率1：1：1，实现前装的车型有雅阁2.4车型等。

　　据《广东盛路通信科技股份有限公司投资者关系活动记录表》显示，目前，合正电子专注于打通手机与车机的互联，并着重在车载APP上下工夫。其在iOS设备上推出Smartlink，在安卓设备上推出“汽车智联”APP，均可在手机上实现提前设置车载导航的目的地，收藏管理常去的地点，以及对餐饮、服务站、加油站等目标的搜索，实现手机与车载导航的互联。

　　■关注

　　三名独立董事

　　包括业界权威

　　此次获得提名的三名独立董事褚庆昕、彭晓伟、梁黔义分别来自通信、法律与会计领域。其中，褚庆昕为通信领域专家，现任华南理工大学电子与信息学院教授、博士生导师、华南理工大学电气信息及控制实验教学中心主任、天线与射频技术研究所所长等，享受国家政府津贴。

　　陈嘉表示，三位独立董事分别在各自领域拥有相当的学识与实战经验，可为公司决策提供行业、法律、会计三个方面的专业意见。

　　黄伟胜 陈奕凯

(来源:南方日报)