南车北车正式合并

　　南方日报讯 （记者/郭家轩）停牌逾两个月后，中国南车与中国北车合并方案终于尘埃落定。12月30日晚间，“南北车”双双发布重组公告表示，采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并。合并后新公司将承接两家公司全部资产、负债，并采用新的公司名称、组织机构代码、股票简称和代码。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。两家公司股票将同时于31日复牌。

　　根据方案，本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，合并的具体换股比例为1∶1.1，即每1股中国北车A股股票可以换取1.1股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.1股中国南车将发行的中国南车H股股票。换股完成后，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。

　　具体而言，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为5.63元/股和7.32港元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为6.19元/股和8.05港元/股。

　　合并后，新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后新公司将采用新的公司名称和组织机构代码、股票简称和代码、法人治理结构、战略定位、组织架构、管理体系、公司品牌等，从而实现双方的对等合并。

　　由于中国南车、中国北车实际控制人均为国务院国资委。此次合并实施完毕后，合并后新公司的实际控制人仍为国务院国资委，因此，本次合并不会导致合并后新公司实际控制人发生变化。

　　两家上市公司表示，在国内外轨道交通市场快速发展的背景下，中国南车、中国北车作为我国轨道交通装备制造业领军企业和全球重要的轨道交通装备制造商及解决方案提供商，拟通过本次合并进行重组整合，以提升合并后新公司的业务规模，增强盈利能力，打造以轨道交通装备为核心，跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团，进而提升全体股东的利益。

　　“南北车”合并后，总资产将超过3000亿元，年度营收明年或将接近甚至超过3000亿元。业内专家指出，两大巨头合并，将对中国乃至世界的铁路机车行业竞争格局产生深远影响。

(来源:南方日报)