请给市民多一点时间

按照网友说法，尽管沿线有2号线、10号线，但在高峰时期，71路和127路都非常拥挤； 难以想象，127路取消后，71路会挤成什么样子。而住在仙霞路以南的市民，127路撤销后，步行到公交车站的距离将显著增加。
与此同时，“最后一公里”出行方式，似乎也还没完全为市民所接受。地铁—公交—社区巴士，这样的成体系、分层次的交通出行网络，已经被国际经验证明，适合上海这样的特大城市。但从过去那种“门对门”的出行改到新的模式，要换乘、要步行，便利度下降，市民肯定需要适应过程。很诧异，交通专家说，首尔的公交改革，采用的是“休克疗法”。但想必首尔市民一定经历了不适应的“阵痛期”。上海是否一定要走同样的道路？相信交通管理部门也在摸索。
但一些市民的感受也要考虑进去，相关部门的意见再多听一点，补充的措施完善一点。就拿127路来说，市民只看到一条自己喜欢的线路突然就“没有了”，新的出行方案又不知道在哪里，怎能不焦虑？网友有句话说得好：老长宁人对127路是有感情的。
127路，是撤是留，还请多给市民一点时间。

(来源:解放日报)