金沙洲大桥扩宽明年2月建成通车

同德围南北高架工程已经接近尾声。刘怀宇 摄

　　南方日报讯 （记者/刘怀宇 通讯员/穗建 卢书桃 李庆生）23日，广州市建委组织媒体采访了同德围、金沙洲两个地区综合整治的最近建设进展。记者获悉，备受关注的同德围高架路项目进展顺利，预计本月底建成通车。而金沙洲唯一的车辆出入通道金沙洲大桥也将在2015年2月中旬完成扩宽正式通车。

　　●同德围整治

　　南北高架月底前通车

　　3.8平方公里，住了30万人，长期以来，位于广州城区西北角的同德围居民承受着出行难、上学难、看病难等多方面的困扰，没有公园，没有公厕，没有一所完全中学，路网不完善，双向两车道的西湾路和西槎路成为30万居民出行的“华山一条路”。

　　23日，记者走访发现，改变同德围地区“华山一条路”最重要的工程——同德围南北高架工程已经接近尾声了。广州市建委有关人士介绍，该工程为南北走向，北起白云一线（德康路），在京广铁路西侧，沿新市涌设置，南至西湾路，全长3.48公里，其中地面道路长0.79公里，高架桥长2.69公里，标准段桥宽16.5米，为城市次干道，标准段为双向4车道，设计车速40公里/小时。全线设白云一线、横滘大道、粤溪北路（北环段）、荔德路和西湾路五个交叉节点，设立体交叉3处、平面交叉2处。工程于2012年12月29日正式开工建设，初步计划本月底竣工通车。

　　据介绍，这条高架路将贯穿广铁路西侧沿线货场，可以快速将货车车流疏散，缓解西槎路的交通压力，预计可分担该路段现状南北向总交通量中50%的车流量，有助于加强同德围地区与外部地区的联系，有利于同德围地区的区域经济发展。

　　西湾路拓宽迎来招商热潮

　　作为解决交通问题的另一大工程，西湾路的拓宽同样备受同德围居民的关注。西湾路呈南北走向，南端起于环市西路，北端终点接西槎路。按城市主车道标准将原双向4车道改造为双向6车道，改造后标准段宽度为35.5米，全线长1.584公里，设计行车速度50公里/小时。工程于2013年12月12日正式开工建设，今年11月底已经完工。

　　广州市建委介绍，西湾路从原来双向4车道拓宽到双向6车道，重点难点在站西路以南。站西路以南两侧居民楼和商铺密集，拓宽时因地制宜采用通过变动道路中心线的办法，机动地从两侧拓宽，避免了大拆大建，减少了对周边市民、商铺的影响。西湾路是同德围地区入城的主要通道，入城后向环市路广园西路口及东风西路口分流，交通状况十分拥堵。为了尽可能提升交通能力，增加了7个港湾车站，取消了财富公馆和大岗园北两个红绿灯，将环市路口车道调整为入城4车道、出城2车道，有效地提升了西湾路的交通能力。

　　据了解，工程衔接了同德围南北高架桥工程与上步桥，配合同德围南北高架桥，通行能力提升为每小时2437辆，通行能力扩大了30%，有效缓解该区域交通拥堵的问题。交通环境的改善直接提升了周边营商环境，越秀财富鞋城、西来集鞋城、世伦商业街等商铺纷纷迎来新一轮招商热潮。

　　市中医院同德围分院年底封顶

　　居住了30万人的同德围，居民长期以来饱受看病难的困扰。广州市建委介绍，作为重要的基础设施配套，市中医院同德围分院于2013年1月31日开工，目前正在进行主体结构八层施工，计划于2014年12月31日完成结构封顶。

　　据了解，同德医院项目位于白云区同德围乡横滘村，用地面积7961平方米，总建筑面积28403平方米，地下2层、地上住院部塔楼9层、裙楼4层。同德医院项目设计理念从医院功能入手，设计中做到人车分流、人货分流、医患分流、洁污分流，各功能导向明确，体现出以人为本、以病人为中心的服务宗旨。项目主体建筑为一栋医院综合楼，立面设计力求表达政府的人文关怀，结合小区外部环境，通过丰富的建筑外观变化和细部处理，赋予医院新的形象，形成稳重、富于人性化与亲和力的建筑风貌。

　　除此之外，同德围其他基础设施配套也在稳步推进中，其中同德中学教学楼和实验楼结构已封顶，明年将逐步建成并投入使用；地铁八号线北延段大部分场地已移交，正在全面推进征地拆迁和管线迁改工作。

　　●金沙洲整治

　　金沙洲大桥扩宽进入收尾阶段

　　与同德围类似，位于白云区的西南部的金沙洲同样存在出行难、看病难、用电难、购物难等民生问题。

　　记者在现场看到，备受关注的金沙洲大桥扩宽工程已经在进行收尾的防撞栏安装等工作。施工方介绍，该大桥全长约1.125公里，在旧的金沙洲大桥南侧新建单向3车道大桥，等级为城市主干道，设计速度40公里/小时。自西向东过江后，单向3车道接南侧加宽后的引桥。东引桥桥下设置地面辅道，连接松南路的地面道路和金沙洲大桥的非机动车、人行梯道。工程于2012年11月正式开工建设，2014年12月底主桥合龙，2015年1月中旬完工，2月10日左右竣工通车。

　　广州市建委有关人士介绍，金沙洲大桥是金沙洲联系广州的主要通道，拓宽后可以促进区域跨江交通联系。根据交通量分析预测，2015年金沙洲大桥晚高峰小时单向最大断面交通流量为每小时3116辆，可以有效缓解巨大交通流量可能引起的城市拥堵问题，促进金沙洲地区经济社会发展。

　　北环高速出口即将完工

　　北环高速途径金沙洲，但多年来因为有入口没出口，高速公路近在咫尺却无法利用。据了解，目前北环高速在金沙洲只有一个入口，没有出口。原来的出口在广佛高速建设中被封掉了，目前车辆只能经北环高速进金沙洲，金沙洲市民出去只能走金沙洲大桥，不能走高速。为了实现北环高速公路与地面道路顺畅衔接，打通金沙洲对外联系通道，金沙洲综合整治方案提出要对北环高速沙贝出入口进行综合改造。

　　北环高速沙贝出口改造工程五条出口车道和收费广场已经初步建好。施工单位介绍，该工程按计划将于12月底完成收费站主体工作，具备通车条件、站房等配套设施将于1月中旬完工。

(来源:南方日报)