清远车商旺季冲量切莫忽视小城镇市场

　　赫鹏翀

　　作为一年一度的汽车销售旺季，从12月份开始至明年春节前，清远各类汽车促销活动将层出不穷，车商们也展开了旺季冲量的销售大战。在清远市区车市大战硝烟弥漫的同时，笔者希望广大车商不要忽视小城镇市场，只有及早进入到这一车市蓝海，才能真正扩大市场份额。

　　随着我国城镇化步伐的不断加快，私家车也迅速开始在清远的小城镇得到普及。目前，清远车商大多将旺季冲量的着力点放在市区，对于英德、佛冈、“三连一阳”等县（区、市）的车市重视程度有限。笔者曾想在英德一次做车辆常规保养，但就是这么一个简单的保养服务，4S店的答复却是需要开车回市区才行，因为英德当地只有该品牌的销售点，无法提供保养维修服务。笔者看了一下地图，与其驱车近100公里赶回清远市区做保养，还不如前往该品牌在韶关的4S店更近一些。由于服务半径比较有限，清远许多4S店在小城镇也流失了许多存量客户。

　　笔者经过走访调查后发现，清远存在这种问题的车商并非一家，虽然许多汽车品牌都在清远市区建立了4S店，但服务半径和网点并未覆盖到英德、佛冈、“三连一阳”等清远的县（区、市）。一旦出现大的故障，那里的车主不得不雇拖车将爱车拖到市区服务网点维修，严重影响了品牌形象和用户体验。

　　一方面是车市冲量大战在市区杀得难解难分，一方面是小城镇的客户难以得到售前售后服务，因此笔者建议广大清远车商抓住年终销售旺季的有利时机，将销售和服务的触角深入到清远的小城镇，真正做到“接地气”。不过对于许多车商来说，由于清远地区幅员辽阔，要想建立分布广泛的销售服务网点成本很高，而由于当地产品保有量的原因，往往投资会入不敷出。

　　随着城镇化发展和新农村建设的不断推进，笔者认为，清远的小城镇必将成为车市蓝海。因此，广大车商只有抓住机遇，形成先发优势，才能在激烈的市场竞争中独辟蹊径，扩大市场份额。另一方面，小城镇所在地的有关部门也要抓住机遇，提供招商引资的优惠条件，鼓励和吸引车商落户扎根，使汽车产业成为新的经济增长点。

(来源:南方日报)