9条主干道平均车速提升3个百分点

　　南方日报讯 （记者/张玮）“截至8月底，深南、北环、滨河等9条主干道平均车速提升3.15%，市区早晚高峰时间平均缩短20分钟。”17日，市人大常委会听取了市政府关于“加大道交执法、缓解交通拥堵问题”和“推动深圳社会养老服务业发展”等两个重点建议后续办理情况的报告。

　　目前深圳机动车保有量达300多万辆，每公里道路车辆密度达473辆，居全国第一，“治堵”问题迫在眉睫。市公安交警局局长郭向阳表示，通过交通规划、道路改善等手段，深圳道路交通拥堵情况有所缓解。“2013年，市中心城区工作日早晚高峰平均车速分别为32公里/小时、26公里/小时。2014年1—8月份全市路网高峰时段平均车速28.6公里/小时，中心城区高峰时段平均车速28公里/小时。”

　　郭向阳表示，截至8月底，深南、北环、滨河等9条主干道平均车速提升3.15%，市区早晚高峰时间平均缩短20分钟。2014年7月，新彩通道建成通车，并同步在新彩通道上设置路中式公交专用道后，将原来梅林关的1/5公交车流调整分流到新彩通道上，梅林关早晚高峰期拥堵持续时间明显下降。调整的16条公交线路进关时间比开通前缩短14分钟，其余仍走梅观路—皇岗路公交主走廊路段的54条公交线路则缩短约12分钟。

　　此外，2013年至2014年8月，深圳共查处各类交通违法517.37万宗，查扣各类违法车辆34.16万辆，共拘留醉酒驾驶嫌疑人1500余人。“这些措施使得深圳道交安全形势好转，2014年1—8月，共发生统计上报道路交通事故573宗、死亡227人、受伤515人，同比分别下降4.02%、18.35%、6.7%。”

　　记者还获悉，为激发老龄服务产业发展活力，深圳拟制定一批老龄服务产业发展相关政策。市民政局局长杜鹏表示，《深圳市老龄服务产业发展专项行动计划（2014-2015）》和《深圳市机构养老设施用地供应暂行办法》都已形成送审稿，市政府将于近期进行审定。

　　此外，市民政局还牵头起草了《深圳市养老基础设施提升工程实施方案（2014—2020）》，提出未来7年将在全市建设31个养老工程项目。

(来源:南方日报)