工业“引擎”：稳步起跑 加速前行

　　福特翼虎提车得排队,长安CS35、CS75也是一车难求……

　　“以前是高档进口汽车不好买,现在重庆本土生产的汽车也开始不好买了。”张巍是“回流”白领,从外地回到重庆并找到新工作后,他一直为买不到中意的新车而伤脑筋。

　　和张巍有着同样烦恼的人不在少数,他们在距离汽车工厂不过数公里的4S店交了订金排着队,却没享受到“近水楼台”的好处。

　　是的,“重庆造”汽车卖疯了!从去年就开始的这股势头,在今年上半年已经成为全国皆知的事实。这并非车商饥饿营销,因为他们的产量一直在爬坡,但还是跟不上需求的迅速增长。

　　今年以来,全国汽车逐月累计产量增速一直保持在10%上下,但重庆却逐月走高。上半年,全国汽车产量增速从一季度的11%下滑到9.6%,而重庆的产量增速则从一季度的24%提升到27%,高于全国17个百分点。

　　汽车产业的高速增长,是重庆上半年工业经济的缩影——上半年,全市5372家规模以上工业企业实现总产值8496.55亿元,总产值和增加值同比分别增长15%和13%,增加值增速持续高于全国平均水平4个百分点以上。

　　不仅增速快,上半年重庆工业还呈现出结构优、质量高和后劲足的发展态势。

　　(下转3版)

(来源:重庆日报)