绥芬河 建设新口岸 服务大通道

　　（上接第一版）“为了保证工期，工人们节假日都是在工地上度过的。”项目部工作人员对记者说，口岸各部门对每项工程制定详细的落实方案和推进表，细化责任，落实到位；细致分析，明确标准；划分时段，确定完成时限；区分步骤，突出每阶段重点。及时帮助施工部门解决困难，严格按照工作计划，环环紧扣，保证按时高质量完成任务。

　　站在公路口岸的塔楼上，对面俄罗斯口岸清晰可见，俄方口岸改造工程主体施工已经完毕。经了解，俄罗斯联邦政府投入14.5亿卢布（约合3.2亿元人民币）在绥芬河市对应的俄方边界线附近建新的公路口岸，俄方公路口岸建成后将实行23小时通关，设客运通道20条，货运通道12条，日通关车辆1300辆，人员日通过能力1.4万人次。年过货能力达到500万吨，过客达到500万人次，是现在通关能力的10倍。在车辆日通关能力中，包括自驾游进出境车辆500辆。工程已于2012年1月8日开始施工，计划2015年投入使用。

　　口岸基础设施建设不仅展示经济发展形势，更体现着对外开放的形象。为与俄方口岸改造后通关能力相匹配，绥芬河市投资4.6亿元对公路口岸进行整体改造，设计年通关人员600万人次、车辆55万辆次、货物550万吨。

　　口岸大通道是绥芬河的生命线，而建设这条生命线上的人们信念坚定而明确，他们正在朝着打造国际一流大口岸这一目标阔步前行。

(来源:黑龙江日报)