社工机构渴望对接爱心车队

　　上周二，本报报道了60辆“爱心送考”的士预约不足10个的消息，引发了市民的热议。连日来，热心的市民针对这一事情提出了许多建议，希望中山的爱心的士能学习深圳等城市的做法，将奉献爱心的对象扩展至老、弱、病、残、孕。

　　有义工则希望出租车公司的爱心志愿服务队，能够与各地的社工站对接，合作举行各种更有针对性的公益活动，帮助更多需要帮助的人。

　　市民建议扩大服务范围

　　中山本土两大的士公司共推出超过60辆爱心的士，免费送考生参加高考。然而高考期间向他们预约服务的家庭不足10个。上周，本报报道的这一新闻，引发了许多市民的热议。

　　市民刘香华就表示，爱心的士虽然今年遇冷，但爱心不遇冷。因为“爱心送考”的士擦亮了中山“博爱”的城市名片，具有强大的说服力，也是伟人故里催生的文明之花。

　　“但‘爱心送考’范畴也要与时俱进，比如将中考生纳入公益免费服务范畴。还可以延伸开来，对困难群体及弱势群体免费搭载，像接送孤寡老人、接送留守儿童畅游美丽中山等。”刘香华建议，应努力将“爱心送考”延伸为社会福利和城市福利，造福更多人群，让中山流淌着涓涓暖流。

　　市民张山林也赞同刘香华的观点，他认为，“爱心送考”的士之所以遇冷，主要是因为私家车增加、一些学校租用大巴统一接送学生等原因。而这也说明了，随着社会的变化，高考学生这一人群可能不再需要这类公益活动。

　　“但除了学生外，许多特殊人群相信还是对免费的士有较大的需求。比如一些残疾人或者孕妇等，如果家里没有私家车接送，他们要出一趟门也不容易。”张山林建议，出租车公司的爱心志愿服务队能将服务范围进一步扩大，将爱心送到对免费的士有较大需求的人群。

　　服务老年人已有先例

　　参与此次爱心送考服务的的士司机林先生就告诉记者，爱心的士服务老人的公益项目，实际上在许多城市已经有先例。据他介绍，北京早在几年前就成立了“首都爱心车队”，优先服务老年人，特别是贫困老人、残疾老人、失能老人和空巢老人，从办得到、又迫切需要的事情做起，为老人排忧解难。

　　“如果高考或者中考考生们实在不需要‘爱心的士’，我们还是很乐意为其他有需要的市民服务的。”林先生坦言，只要他所属的的士公司规划好，爱心志愿服务队会不计回报，争取让更多人受益“免费的士”这一公益活动。

　　记者查询发现，今年以来，实际上国内许多大城市也有“免费的士”帮助弱势群体的公益活动。

　　据媒体报道，今年3月4-5日，深圳的运发集团出租车事业二部属下华兴、华达、荣华、华荣、鹏飞等5家公司，爱车车队的司机们自发组织起来，在福田区第二人民医院（原名梅林医院）等地方，采取集中和分散等形式开展学雷锋做好事活动，为老、弱、病、残、孕者提供免费接送服务。

　　今年5月18日是第二十四次全国助残日，在日照市，平安出租车公司也组织了一个20人的爱心助残服务车队，爱心车辆下方挂有“爱心出租车”标志。在市区内，残疾人持有残疾证乘坐爱心出租车，一切乘车费用都由出租车司机自己承担。

　　社工盼与“爱心的士”合作

　　中山不少社工机构也纷纷要求对接的士爱心志愿服务队。

　　“其实真要是愿意，‘爱心的士’可以跟就近的公益组织或社工机构充分对接。”三乡社工丘芸芸告诉记者，社工很多工作都需要用到车，但绝大多数社工都没小汽车，平时开的是电动车。如果平时搞活动需要搬运活动物资，那就非常麻烦。

　　“尤其是很多小朋友想去看孤寡老人，给他们表演节目，我们这边就很难安排。如果真有很多车可以同时来奉献爱心，那我们带困难家庭和子女外出就不用考虑车费了。”丘芸芸算了笔账，上次她们带一帮困难家庭子女去南朗影视院玩，光是来回车费就花了1300元。

　　由于每次考虑到乘车成本和外出安全风险，三乡社工中心基本上没安排外出的公益活动，主要局限在三乡或者自己的场地。丘芸芸坦言，如果能有免费的士参与做公益，将极大方便社工的工作，也能帮助更多有需要的人。

　　社工张琳接受记者采访时也坦言，由于每个社工中心的经费有限，但每年又要经常举办活动。她们只能选择成本较低的活动，外出玩的基本为零。“如果真的能整合‘爱心的士’资源，我们也能充分发挥我们的优势，策划出更好的活动服务更多有需要的人群。”张琳说。

　　采访中张琳也举了个例子。有一次她服务的一位老人生病了，急需用车送去医院。但三角镇的士很少，他们找了好久才找到有车的朋友来帮忙。“如果有爱心的士帮忙，我们的工作也能更好的开展。”张琳说道。

　　南方日报记者 游玉华

(来源:南方日报)