搜寻力量再赴目标海域

　　搜寻力量再赴目标海域

　　澳大利亚和美国3月21日再次派出飞机，前往发现疑似马航失联客机残骸的南印度洋海域继续搜寻。同时，中国海军多艘舰船和“雪龙”号科考船赶赴那片海域。

　　海陆空 齐努力

　　南印度洋目标海域的搜寻工作眼下由澳大利亚方面主导。继第一天空中搜寻未果后，澳方21日又派出3架空军P-3型“猎户座”海上巡逻机和一架民用庞巴迪“环球快车”飞机，美国海军派出一架P-8“海神”海上巡逻机。

　　挪威赫格海运公司旗下“圣彼得堡”号货轮20日临时改变航向，成为抵达目标海域的第一艘船，但迄今没有找到任何疑似残骸。这艘货轮21日继续协助搜寻，另一艘船当天晚些时候抵达这一海域。

　　同时，中国海军两栖船坞登陆舰昆仑山舰、导弹驱逐舰海口舰和综合补给舰千岛湖舰正赶往目标海域。刚刚完成科考任务、离开南极的“雪龙”号科考船21日在珀斯附近的弗里曼特尔码头紧急进港补给，当天向目标海域进发。

　　法国海外属地留尼汪岛行政长官塞巴斯蒂安·穆罗告诉路透社记者，疑似海域附近一些人烟稀少的法属岛屿接到搜寻疑似残骸的命令，但尚未发现目标。

　　析图像 帮定位

　　澳大利亚副总理沃伦·特拉斯21日确认，澳方正继续分析卫星图像，以帮助定位搜寻目标。

　　“显然，眼下已有大量资源投入那片海域，”特拉斯说，“（澳方）正试图获得更多和分辨率更高的图片，这样我们才能对那些物体的位置、移动距离和应当付出何种努力更加心中有数。”

　　显现疑似残骸的卫星图片来自美国商业卫星影像企业“数字地球”公司，拍摄于本月16日。按照澳方说法，之所以在拿到卫星图片4天后才发现疑似残骸，是因为印度洋面积太大，需要查看的图片太多，而且具体分析图像也需要一段时间。

　　虽困难 必尽力

　　搜寻目标海域被不少海事和气象人员形容为世界上“条件最恶劣”或“最人迹罕至”的角落，水深2500米至4000米，时常风急浪大，鲜有商船经过。

　　新西兰国防军20日向目标海域派出一架“猎户座”海上巡逻机。空军少将凯文·肖特证实，那里“能见度不佳，导致难以搜寻水面”。去年12月曾随搜救船前往那片海域的澳大利亚新南威尔士大学海洋学家埃里克·范塞比耶说，那片海域的环境受南极影响明显，随着南半球进入秋季，其气象和水文条件会更加恶劣。

　　不过，澳大利亚总理托尼·阿博特21日强调，尽管目标海域是“你能想象到的地球表面上最难接近的区域，但如果水下有东西，我们会找到它……为了（飞机上）那些人的家人，我们必须尽力”。

　　（据新华社供本报特稿）

(来源:甘肃日报)