刘刚
3月11日，本报报道《宝鸡商务局纪检组长上下班公车接送》一文后，立即引起了各大网站转载，引起了社会各界的广泛关注。3月11日下午，记者在调查中了解到，该局12名副处级以上干部上下班全用公车接送。（新华网 3月17日）
据了解，对于媒体报道的“纪检组长上下班公车接送”一事，宝鸡市商务局办公室董主任给出的答复是，由于11日该局按照市上的统一部署，前去参加植树活动，中午领导们刚刚回来，还未对此事做出处理，但肯定会给群众有一个交代。同时他还表示，之所以每天接送是在没有新规定之前沿用以前的老规矩。
时下，公车改革正在逐步推进，李克强总理在3月5日政府工作报告中就明确指出：今年将启动公务用车制度改革。公车改革，作为深化改革的一个重要方面，不仅有利于转变干部作风，还有利于优化公车管理体制，节省更多的财政资金用于改善民生。可以说，公车改革于国于民都是好事儿。
公车接送领导上下班，当前确实没有相关的规定加以明确规范，一些地方也把公车接送领导上下班当作了“老规矩”。但这样的“老规矩”会在一定程度上让广大人民群众反感，公众们还会认为党员领导干部的“特权思想”、奢靡之风依然没有根除。因此，笔者认为，这样的“老规矩”该到破除的时候了。
在公车改革的“浪潮”中，广大党员干部，特别是领导干部，应该切实改进作风，严格遵守国家的相关规定，同时还要率先垂范，从细微之处改起，在工作时间之外带头不使用公车。尽管国家还尚未出台更加详细具体的公车使用管理规定，但是这并不代表党员干部就可以“墨守陈规”，殊不知，这样的规矩不仅会让广大人民群众反感，破坏干群关系，同时也不利于公车改革工作的进一步深入。
笔者认为，随着公车改革之“舟”的“扬帆起航”，国家建立更加完善的公车管理使用制度只是时间上的问题，对于当前而言，领导干部带头不使用公车上下班，带头破除这样的“老规矩”岂不更好？我们也有理由相信，破除这样的“老规矩”，是党和国家愿意看到的，更是广大老百姓愿意看到的，难道不是吗？
