执罚依赖该铲除了

　　交通运输部日前宣布在全国集中开展为期3个月的交通运输行业公路执法专项整治活动，对公路执法工作进行一次大排查、大检修、大扫除、大整改，以期整治公路执法工作中存在的不科学、不规范、不便民等问题。

　　从1994年《国务院关于禁止在公路上乱设站卡乱罚款乱收费的通知》算起，治理公路“三乱”至今已近20年。然而，“三乱”问题却总是屡禁不止。

　　乱执“罚”可谓饮鸩止渴：一个依靠乱罚款来创收的地方，经济发展岂能景气？每乱罚款一起，地方形象就要遭受一次创伤，长此以往，造成的恶劣社会影响注定会吓跑投资人；一个让人谈罚色变的地方，将注定会道路难畅，百业难兴；把罚款当成管理，政府的行政思维被罚懒了，百姓的心被罚冷了，干群的矛盾被罚大了。

　　衡量一个国家的治理体系是否现代化，“首先就是公共权力运行的制度化和规范化”，它要求政府治理、市场治理和社会治理有完善的制度安排和规范的公共秩序。治理公路“三乱”首先要在制度上规范执法，把执法权关进制度的笼子。一些地方必须拿出“壮士断腕”的勇气，当断则断，铲除执罚的利益土壤，摆脱对执“罚”的经济依赖。

(来源:新华日报)