为绿色清冰雪叫好

　　今年哈尔滨的清冰雪工作让人印象深刻，不仅体现在高效上，更体现在环保上。

　　往年，一场大雪过后，由于过度使用融雪剂，常常是满街黑泥，污水横流。慕冰雪之名而来的外地游客看到这样的场景，往往大失所望。室外的黑泥水还被带到室内，不得不安排人反复擦扫，苦不堪言。

　　今年，哈尔滨市遭遇罕见暴雪，清雪任务之急难险重超乎想象。在这种情况下，该市仍然坚持高标准，严控融雪剂的使用，甚至细到毫厘。比如，融雪剂管理采取市清冰雪办统一采购、统一储备的方式，确须使用时，由市清冰雪办调集各区现有的10台电子控制高精度撒布机统一组织撒布。再比如，撒布范围只限107个坡路等重要交通节点，对每个坡路撒布范围设定警示标识。甚至还规定：“距坡路前30米开始撒布，距坡路结束前30米停止。根据降雪量每平方米控制在30克至50克。”这样的措施、这样的理念、这样的决心，不禁让人为之叫好。

　　第一，为冰城保留住晶莹剔透的“童话世界”般风景，其价值是不能用金钱来衡量的。控制使用融雪剂，人力、物力的投入势必大幅度增加，因此而增加清冰雪成本到底值不值？笔者认为，冰雪旅游是哈尔滨蜚声海内外的“金名片”，每到冬季都有大批游客来哈尔滨赏冰玩雪。冰雪大世界、冰灯游园会，除了看这些核心的景点景区外，游客还会住宿娱乐，游览市容市貌。单单把几个旅游景点搞好是远远不够的，整座城市都需要有一个冰雪旅游的氛围，哈尔滨需要的是处处有白雪，满城皆风景。如果满地“黑雪”，哈尔滨还能有“冰城”、“童话世界”这样的口碑吗？北方多省市都在大做冰雪旅游文章，市场竞争日趋白热化，我们如果不能很好地保护和经营城市风景，损失将无法估算。这样看来，绿色清冰雪的投入不仅是值得的，而且是有战略眼光的。

　　第二，保护环境。大面积超量使用融雪剂，会使土壤含盐量大大超标，致使行道树、绿篱等植被死亡。融雪剂还会使混凝土保护层发生钢筋开裂、脱落，腐蚀破坏公路桥梁。美国曾做过一项实验，一座立交桥如果一直使用氯化钠融雪剂除雪，其寿命可能大幅降低。而且，融雪剂对车辆的损害也非常大，橡胶轮胎由于融雪剂侵蚀变质很快，钢制的车底盘可被雪泥腐蚀。另有研究表明，融雪剂会对土壤造成污染，导致土壤中的部分矿物质滤出，改变河水的化学构成，甚至威胁地下水，增加水的酸性。此外，部分两栖动物不愿越过撒盐的道路，从而使它们无法前往习惯的繁殖区域，导致食物链失衡。哈尔滨严格控制融雪剂使用量，可谓兴利除害。

　　第三，也是尤其值得称道的，绿色清冰雪体现了改革创新的勤政作风。过去大量使用融雪剂，清雪劳动强度有所降低。如今在暴雪的情况下控制使用融雪剂，清得过来吗？清完能运出去吗？会不会造成交通拥堵和交通事故的增加？很明显，下一个“绿色”的决心是要承担巨大风险的。然而，他们用加倍的努力坚持绿色的标准不动摇。在清冰雪的日子里，广大市民看到了哈尔滨市委、市政府主要领导精心谋划，科学调度，并亲自走上街头，与机关干部、市民一道清冰雪，实属难能可贵。

(来源:黑龙江日报)