公务自行车，上路跑起来

　　南京鼓楼区一位干部日前像往常一样去附近街道开会，出发前，他没叫单位派车，而是跑去传达室借了一辆自行车。据了解，这个区最近购置了100辆这样的公务自行车，用于公务员外出公务。

　　公务员外出公务用公务自行车，在城市交通日趋拥堵，环境污染依然严重的当下，无疑是科学文明的举动，确实有倡行推广的导向。

　　面对机动车数量的猛烈增长，群众有理由要求政府部门在节能环保与绿色出行方面做出探索。而倡导绿色出行，公务员须起带头作用。在城区内多用自行车出行，方便快捷，既不怕停车难，又不为堵车烦——公务自行车的使用，对社会产生了一定的榜样力量。只要政府干部、公务人员在这方面做得足够好，老百姓有样学样，日积月累，弃小汽车而骑自行车的人自然会越来越多。

　　在公车改革的呼唤声中，推行公务自行车，也是一种改革思路。公务自行车自身的节约好处自不待言，能不用机动车的都改骑自行车，给纳税人省钱，也就是给政府形象加分。公务人员骑着车子去办事，传递的是简朴亲民作风，也有利于融入民间、贴近民心，改善群众关系。

　　当然，坊间也还有些议论。比如，“一把手”会不会主动骑车出行？公务自行车的推广会不会是一阵风？还有，公务自行车多了，公务机动车有没有减少？看来，公务自行车真正上路，上了路跑起来，才能发挥作用。如果只是骑车“表演秀”，那肯定会在半途就“掉链子”的。

(来源:新华日报)