衡阳市民为电动车管理献策

　　本报8月29日讯（记者 陈鸿飞 通讯员 刘民健）26日，本报市州新闻版头条刊登了《衡阳市整治超标电动车》一稿，引发雁城广大市民热议，不少市民对如何管理好电动车提出了很多合理化建议和意见，吁请交管部门采取合理措施，让衡阳人的交通出行安全畅通。

　　“电动自行车在道路上高速行驶、闯红灯，看着让人心惊胆战。”多位市民反映，电动车高速行驶是交通隐患的头号弊病。

　　在常胜西路上，一位张姓出租车司机说，电动车速度快、惯性大，在机动车道上行驶时声音很小，不能引起驾驶员的注意，极易引发交通事故。

　　按照国家电动自行车标准规定，最高时速在20公里以内，整车重量小于40公斤，电机额定输出功率不大于240W。对此标准，一位正在该路段执勤的交警说，目前市面上销售的电动车95％超标，大部分“摩托化”，不仅样式与摩托车相似，而且调高时速，有的时速高达40-50公里。

　　除了谴责闯红灯、违章带人等乱象外，采访中，也有市民为走机动车道的电动车“抱屈”，认为是因为非机动车道被机动车辆占了，电动车无路可走，才会走机动车道。电动车司机胡师傅说，电动车之所以违章，跟道路设置不合理有一定关系。市区骑电动车的占有很大比例，但为电动车提供的交通设施占很小的比例。

　　为此，有市民建议交管部门应加强电动车管理，清理非机动车道，进一步优化城市交通结构，规范电动车行驶路线。

(来源:湖南日报)